Newcastle International Airport (IATA: NCL ICAO: EGNT ) ist ein internationaler Flughafen am Stadtrand von Newcastle in Tyne, England, etwa 6,5 Meilen (10,5) km) nordwestlich des Stadtzentrums. Im Jahr 2016 war dies der 11. verkehrsreichste Flughafen in Großbritannien und nach dem Flughafen Manchester der zweitbeflogenste Flughafen im Norden Englands mit über 5,3 Millionen Passagieren. [2] Der Flughafen Newcastle besitzt eine Zivilluftfahrtbehörde mit öffentlicher Genehmigung für Flugplätze (Number P725), die Flüge erlaubt für den öffentlichen Personenverkehr oder für Flugunterricht.
Eigentümer [ edit ]
Der Flughafen ist im Besitz von sieben lokalen Behörden (51%) und AMP Capital (49%). Die sieben lokalen Gebietskörperschaften sind: Stadt Newcastle, Stadt Sunderland, Durham County Council, Gateshead MBC, North Tyneside MBC, Northumberland County Council und South Tyneside MBC. Im Oktober 2012 verkaufte der Flughafen Kopenhagen seine Beteiligung an AMP Capital. [3]
Bereich, in dem [ edit ]
Der Flughafen dient hauptsächlich der Stadt Newcastle, dem Großraum Tyneside in Northumberland und Wearside. Der Flughafen konkurriert mit dem kleineren Flughafen Durham Tees Valley um Passagiere, die von und nach County Durham und Teesside reisen. Fluggäste aus Cumbria, North Yorkshire und Südschottland nutzen den Flughafen ebenfalls; Die nächstgelegenen Flughäfen ähnlicher Größe sind Leeds Bradford Airport im Süden und die größeren Flughäfen Edinburgh und Glasgow im Norden. In Bezug auf die Passagierzahlen ist Newcastle nach dem Flughafen Manchester der zweitgrößte Flughafen im Norden Englands.
Geschichte [ edit ]
Der Flughafen wurde am 26. Juli 1935 als Woolsington Aerodrome vom Staatssekretär für Luftfahrt, Sir Phillip Cunliffe-Lister, eröffnet . Der Bau eines Clubhauses, eines Hangars, von Werkstätten, einer Tankstelle und einer Graslandebahn kostete den Bau von £ 35.000. [4]
Eine neue Landebahn wurde gebaut [] als zusammen mit einem Vorfeld und einen neuen Flugsicherungsturm. Diese neuen Zugänge wurden am 17. Februar 1967 von Premierminister Harold Wilson eröffnet. [5]
In den 70er Jahren wurde der Flughafen mit einer Passagierzahl von fast einer Million pro Jahr in die Kategorie B geändert und wurde zu einem internationalen Flughafen mit internationaler Ausrichtung. Zitat erforderlich Im selben Jahrzehnt wurde es in Newcastle Airport umbenannt. In den 1980er Jahren wurden weitere Investitionen in Check-In, Catering und Duty-Free-Shops getätigt. 1991 wurde die Metro Station Airport eröffnet, die den Flughafen über das Tyne & Wear Metro System mit der Innenstadt von Newcastle verbindet.
Seit den 2000er Jahren [ edit ]
Im August 2004 wurde ein erweitertes und renoviertes Abflugterminal eröffnet. Die Sanierung umfasste eine Erweiterung von 3.000 Quadratmetern mit neuen Geschäften, Cafés und 1.200 neuen Sitzen für wartende Passagiere. [6]
Im Jahr 2006 nutzte der Flughafen laut Angaben der Civil Aviation Authority einen Rekord von 5,4 Millionen Passagieren. [7]
Schnelle Expansion der Passagiere Der Verkehr hat zu einer zunehmenden kommerziellen Nutzung der Südseite des Flughafens geführt. Früher wurde dies für die allgemeine Luftfahrt verwendet, jetzt aber für Fracht-, Post- und Geschäftsflüge. Diese erforderliche Klarstellung ist zum Teil auf Schwierigkeiten bei der Beschaffung von Abflugs- und Ankunftszeitfenstern für Leichtflugzeuge zurückzuführen, die von größeren Flugzeugen getrennt werden müssen, um sie vor Turbulenzen zu schützen. Im Rahmen des Airport Master Plans wird der südliche Bereich mit Wartungsmöglichkeiten einschließlich neuer Hangar- und Vorfeldbereiche erweitert. [8]
Im Januar 2007 wurde bekanntgegeben, dass Emirates täglich einen Nonstop-Service nach Dubai starten sollte Der Flughafen. Dieser Dienst begann am 7. September 2007 und wird seitdem betrieben. [9] Bis 2012 wurde die Strecke von einem Airbus A330 geflogen. Seit September 2012 wird es von einer Boeing 777 geflogen.
Im August 2016 gab United Airlines bekannt, dass sie ihre saisonale Strecke von Newark nach Newcastle im Jahr 2017 aus wirtschaftlichen Gründen einstellen wird. [10] Der Flughafen Newcastle verlor damit einen seiner beiden Langstreckenflüge. Die andere Langstreckenroute wird derzeit von Emirates nach Dubai-International geflogen.
Im Juli 2017 wurde bekannt gegeben, dass der Flughafen 3 Millionen Pfund in ein Terminalerweiterungsprojekt investiert, das Teil der insgesamt 20 Millionen Pfund umfassenden Verbesserungspläne von 2016 bis 2017 ist. [11] Dieser 20 Millionen Pfund teure Verbesserungsplan umfasste a neues Radarsystem neben Digital Signage in den Check-In-Bereichen und der Installation neuer Bodenbeläge.
Der £ 3-Millionen-Plan sieht eine Erweiterung des Terminals um 450 m (19459042) vor und wird die Ausrüstung in der Sicherheitshalle erhöhen, wodurch verbesserte Verfahren zur Beschleunigung der dortigen Verfahren eingeführt werden. Der Bau sollte im Winter 2017/2018 erfolgen. [12]
Fracht- und Frachtanlagen [ edit ]
Das Newcastle Airport Freight Village liegt südlich des Flughafens und umfasst Emirates SkyCargo. Die Büros von FedEx, Servisair Cargo und North East Air Cargo sind für Frachtexporte, -importe und -post zuständig. Es beherbergt auch Spediteure wie Casper Logistics Ltd, Kintetsu World Express, Kühne & Nagel, Nippon Express, Schenker International, Davis Turner Air Cargo und Universal Forwarding. [13]
Im April 2016 Emirates berichtete, dass die geflogenen Exporte seit der Ankunft des Emirates-Dienstes von Newcastle nach Dubai auf 310 Millionen Pfund pro Jahr gestiegen sind. [14] Die Dubai-Route bringt 600 Millionen Pfund in die Wirtschaft und eröffnet uneingeschränkte Exportmöglichkeiten für nordöstliche Unternehmen, einige davon die Büros in den Vereinigten Arabischen Emiraten eröffnet haben. [14]
Alle Frachtoperationen basieren auf dem südlichen Vorfeld.
Andere Flughafeneinrichtungen [ edit ]
Der Flughafen beherbergt auch die Newcastle Airport Fire Academy. [15][16] Die Newcastle Aviation Academy befindet sich ebenfalls in dieser Gegend. Als Gill Airways existierte, befand sich der Hauptsitz im New Aviation House auf dem Flughafengelände. [17]
Die Südseite des Flughafens hat auch Stützpunkte für Great North Air Ambulance [18] und NPAS Newcastle Helicopter. [19] Sie haben normalerweise jeweils einen Hubschrauber hier, aber ihre Flotte dreht sich bekanntermaßen um die Basen. Das Gebiet bietet auch Wartungsworkshops für den Flughafen und verschiedene andere Depots für Flughafendienste wie Alpha Catering. [20]
Fluggesellschaften und Ziele [ edit
Passagier [Bearbeiten] ]
Die folgenden Fluggesellschaften bieten regelmäßige Linien- und Charterdienste von und nach Newcastle an: [21]
| Fluggesellschaften | Flugziele |
|---|---|
| Aer Lingus Regional | Dublin |
| Air France | Paris-Charles de Gaulle |
| British Airways | London – Heathrow |
| BH Air | Saisonal: Burgas |
| easyJet | Alicante, Barcelona, Belfast-International, Berlin-Schönefeld (Ende 30. März 2019), [22] Bristol, Faro, Genf, Málaga, Malta Saisonal: Corfu, Jersey, Nizza , Palma de Mallorca, Rhodos, Split, Teneriffa-Süd |
| Emirates | Dubai - International |
| Eurowings | Düsseldorf |
| Flybe | Aberdeen, Cardiff, Exeter, London-City, Southampton Saisonal: Newquay |
| Jet2.com | Alicante, Fuerteventura, Funchal, Gran Canaria, Krakau, Lanzarote, Málaga, Prag, Rom-Fiumicino, Teneriffa-Süd Saisonal: Almeria, Antalya, Bodrum, Burgas (beginnt 8. Mai 2019), Kopenhagen, Korfu, Dalaman, Dubrovnik, Faro, Girona, Grenoble, Heraklion, Ibiza, Izmir (beginnt am 3. Mai 2019), [23] Larnaca, Malta, Menorca, Palma de Mallorca, Paphos, Pisa, Reus, Rhodos, Thessaloniki, Zakynthos |
| KLM | Amsterdam |
| Loganair | Brüssel, Stavanger (beide beginnen am 25. März 2019) [24] |
| Ryanair | Alicante, Dublin, Lanzarote, Málaga, Teneriffa-Süd, Warschau-Modlin (endet) 29. März 2019), [25] Breslau Saisonal: Faro, Danzig, Girona, Palma de Mallorca |
| Thomas Cook Airlines | Fuerteventura, Hurghada, [26] Lanzarote, Teneriffa-Süd Saisonal: Antalya, Korfu, Dalaman, Enfidha, Heraklion, Ibiza, Larnaca, Palma de Mallorca, Santorini, Skiathos, Zakynthos |
| TUI Airways | Alicante, Gran Canaria, Lanzarote, Málaga, Paphos, Teneriffa-Süd Saisonal: Antalya, [27] Burgas, Cancún, Korfu, Dubrovnik, [27] Dalaman, Enfidha [] beginnt am 3. Mai 2019), [27] Heraklion, Ibiza, Kefalonia, Kos, Larnaca, Menorca, Neapel, Orlando-Sanford, Palma de Mallorca, Reus, Rhodos, Salzburg, Skiathos, Verona, Zakynthos Saison-Charter: ] Barbados, Genf, Innsbruck, Montego Bay, Turin [28] |
Fracht [ edit ]
Unfälle und Zwischenfälle [ edit
- 30. November 2000 - Ein Piper Aerostar, der die N64719 auf dem Weg nach Island registriert hatte, stürzte in der Nähe von Fearnoch auf der Nordseite des Loch Tay in Perthshire ab und tötete das einzelne Besatzungsmitglied. Das Flugzeug war vom Flughafen Newcastle abgeflogen. Der Unfallbericht kam zu dem Schluss, dass das Flugzeug während eines Vereisungsfluges allmählich an Fluggeschwindigkeit verlor, bevor es zum Stillstand kam und der Pilot die Kontrolle verlor. [29]
Statistik [ edit ]
Der Flughafen verzeichnete ein deutliches Wachstum bei den zehn Flugzeugen Jahre bis 2007, als die Passagierzahlen mit 5,65 Millionen einen Höchststand erreichten, war die Zahl der Fluggäste zehn Jahre zuvor mehr als doppelt so hoch. Die Zahl der Passagiere ging in den folgenden vier Jahren aufgrund der Finanzkrise von 2007 bis 2010 zurück. Rund 5,3 Millionen Passagiere passierten 2018 den Flughafen (fast 2006), obwohl das Frachtaufkommen seit 2005 weitgehend auf Rekordniveau gestiegen ist. [19659103] Verkehrszahlen [ edit ]
 |
| Aktualisiert: 25. Januar 2019. [30] |
| Passagiere [nb 1] | Anzahl der Bewegungen [nb 2] | Fracht (Tonnen) [2] | Post (Tonnen) [2] | |
|---|---|---|---|---|
| 1997 | 2,642,591 | 81,279 | 1,219 | 3,489 |
| 1998 | 2,984,724 | 81,299 | 678 | 3,631 |
| 1999 | 2.994.051 | 79.291 | 776 | 3.409 |
| 2000 | 3,208,734 | 82,940 | 526 | 3,720 |
| 2001 | 3,431,393 | 82,524 | 783 | 2,859 |
| 2002 | 3,426,952 | 79,173 | 1,438 | 2368 |
| 2003 | 3,920,204 | 75,113 | 924 | 2,576 |
| 2004 | 4,724,263 | 77,721 | 799 | 7,756 |
| 2005 5 200 806 | 77,882 | 199 | 7,820 | |
| 2006 | 5,431,976 | 81,655 | 306 | 7884 |
| 2007 | 5650716 | 79,200 | 785 | 8.483 |
| 2008 | 5,039,993 | 72,904 | 1,938 | 10,901 |
| 2009 | 4,587,883 | 69,254 | 2,597 | 9,758 |
| 2010 | 4.356.130 | 66.677 | 3.650 | 9.062 |
| 2011 | 4,346,270 | 64,521 | 3,059 | 8,532 |
| 2012 | 4,366,196 | 61,006 | 2,956 | 7,929 |
| 2013 | 4,420,839 | 59,962 | 3,701 | 6,512 |
| 2014 | 4,516,739 | 59,114 | 4,450 | 4,738 |
| 2015 | 4,562,853 | 55,950 | 3,717 | 4,633 |
| 2016 4 807 906 | 56,263 | 4,574 | 4,894 | |
| 2017 | 5,300,274 | 57,808 | 5,482 | 1128 |
| 2018 | 5,332,238 | TBC | TBC | TBC |
Beschäftigteste Routen [ bearbeiten ]
| Rang | Flughafen | Passagiere | Ändern | 2016/17 | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | London – Heathrow | 491.597 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |  Metro [ edit ]Der Bahnhof des Flughafens an der Tyne & Wear Metro ist direkt mit dem Terminal verbunden durch einen überdachten Gang. Der Bahnhof ist der nördliche Endpunkt der grünen Linie mit regelmäßigen Direktverbindungen zu allen Hauptstationen von Newcastle und Sunderland (ca. 20 bzw. 50 Minuten). Straßentransport [ edit ]Der Flughafen ist durch die Schnellstraße A696 mit der A1-Fernstraße verbunden. Eine halbstündige Busverbindung verbindet den Flughafen mit den nahegelegenen Dörfern Ponteland und Darras Hall sowie dem Stadtzentrum.
Referenzen [ ]] edit ] 
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