Oregon Electric Railway Historische Gesellschaft

Die Oregon Electric Railway Historical Society ( OERHS ) ist eine gemeinnützige Organisation im US-Bundesstaat Oregon, die 1957 gegründet wurde. Sie besitzt und betreibt ein Eisenbahnmuseum für Elektrizität Straßenbahn- und Eisenbahnbegeisterte und betreibt auch eine eigene historische Straßenbahnlinie, den Willamette Shore Trolley.

Geschichte [ edit ]

Die Gruppe wurde 1957 gegründet, ^[1][2] und wurde zu Ehren der Oregon Electric Railway, einer ehemaligen elektrischen Interurban-Eisenbahnlinie im Willamette Valley, benannt . OERHS betrieb ein Straßenbahnmuseum, bekannt als Trolley Park in Glenwood, Washington County, Oregon, von 1966 ^[3] bis 1995. Das Trolley Park Museum wurde offiziell als Oregon Electric Railway Museum bezeichnet und er behielt den letzten Namen bei, als es 1996 von Glenwood zog nach Brooks, Oregon.

Operationen [ edit ]

Die OERHS betreibt derzeit den Willamette Shore Trolley zwischen Portland und Lake Oswego ^[4] sowie das Oregon Electric Railway Museum in Brooks. ^[5] Das Museum befindet sich auf dem Gelände des Powerland Heritage Park, westlich der Interstate-5.

Collection [ edit ]

Die OERHS-Sammlung umfasst zwei ehemalige "Brill Streetcars" von Portland, die im Jahr 1904 gebaut wurden. Zu den Oldtimer-Straßenbahnen im Museum gehört ein offenes Auto aus Sydney, Australien; Doppeldecker aus Blackpool, England und Hongkong; und zwei 1940er PCC-Straßenbahnen aus San Francisco. Die 1912 gebaute australische Straßenbahn war eine der ersten Übernahmen von OERHS im Jahr 1959 ^[6] aber der größte Teil der Sammlung stammt aus US-amerikanischen Transitsystemen und Eisenbahnen. ^[1]

Obwohl die OERHS hauptsächlich mit der Konservierung von Straßenbahnen und elektrischen Eisenbahnausrüstungen befasst ist, hat sie sich auch für OERHS entschieden holte ein modernes Boeing-Vertol Light-Rail-Fahrzeug (LRV) von San Francisco Muni und erwarb drei Oldtimer-Trolleybusse. Die gesamte Kollektion befindet sich in Brooks, aber es gab Zeiten, in denen eine oder zwei Straßenbahnen der Gruppe in Portland oder Lake Oswego stationiert waren, um sie an der Willamette Shore Trolley-Linie (WST) zu verwenden. Der letzte OERHS-eigene Trolley-Wagen, der auf der WST-Linie eingesetzt wurde, der ehemaligen Brill "Master Unit" Nr. 813 der Portland Traction Company (betrieben an der WST 1996–2010), wurde zurück zum Oregon Electric Railway Museum in Brooks gebracht im Jahr 2012. ^[7]

Siehe auch [ edit ]

Referenzen [ edit

1. ^ ^{a b} Young, Andrew D. (1997). Veteran & Vintage Transit . St. Louis, MO (USA): Archway Publishing. S. 68, 90–91. ISBN 0-9647279-2-7.
2. ^ "Firm Seeks Corporation" [headline was referring to another entity]Artikel, in dem die Gründungsurkunde von OERHS als gemeinnützig gemeldet wird. The Oregonian 1. November 1957, S. 16.
3. ^ "Trolley Park öffnet sich bald". Der Oregonianer . 26. Juni 1966, p. 35.
4. ^ Edwards, Victoria (26. März 2013). "Nach dreijähriger Pause wird in diesem Sommer ein historischer Trolley vom Lake Oswego nach Portland verkehren." Der Oregonianer . Abgerufen 1. Mai 2013 .
5. ^ Willkommen bei der OERHS. Oregon Electric Railway Historische Gesellschaft. Abgerufen am 8. Mai 2016.
6. ^ "Aussie Train [sic] kommt zum Museum" (28. September 1959). The Oregonian Abschnitt 3, p. 8.
7. ^ "Museum News" (August 2012). Tramways & Urban Transit magazine, p. 317. Großbritannien: LRTA Publishing Ltd.

Externe Links [ edit