Yukon Energy Corporation (YEC) (französisch: Société d'énergie du Yukon ) ist ein Unternehmen der kanadischen Krone in Yukon, das Yukon mit elektrischer Energie versorgt. YEC ist eine Tochtergesellschaft der Yukon Development Corporation, die 1987 gegründet wurde, um die Yukon-Vermögenswerte der Northern Canada Power Commission zu übernehmen. Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich in Whitehorse, Yukon.
Profil [ edit ]
YEC erzeugt praktisch die gesamte Stromversorgung von Yukon und verteilt die Energie auf ein Drittel der Standorte außerhalb von Whitehorse. Ihr größter Kunde (Großhändler) ist die Yukon Electrical Company (YECL), ein privates Unternehmen, das seit 1901 tätig ist und selbst einige kleinere Wasserkraftwerke betreibt, die hauptsächlich die Region Whitehorse sowie zwei Drittel der ländlichen Gemeinden bedienen. YEC selbst liefert Kundenstrom direkt in Dawson City, Mayo, Faro, Champagne und an einzelne isolierte Kunden.
YEC hat ein Netz entwickelt, das Wasserkraftwerke in Whitehorse (Schwatka Lake Dam - 40 MW aus vier Rädern, das vierte im Jahr 1983) verbindet, Aishihik Lake - 30 MW und die YECL-Anlagen am Fish Lake in der Nähe von Whitehorse. Zu den Gemeinden im Feld "Whitehorse-Aishihik-Faro" gehören Whitehorse, Champagne, Johnson's Crossing, Faro und die folgenden Gemeinden, in denen YECL sie vertreibt: Haines Junction, Carcross, Tagish, Marsh Lake, Teslin, Carmacks und Ross River.
YEC betreibt zwei Windräder auf dem Haeckel Hill in der Nähe von Whitehorse, die an das Netz von Whitehorse-Aishihik-Faro angeschlossen sind. Die erste Turbine ist eine Bonus Energy 150 kW MARK III, die 1993 installiert wurde. Die zweite Turbine, eine Vestas 660 kW V47 LT II, wurde später im Jahr 2000 installiert. Diese Einheiten müssen speziell für die Vereisung und die nördliche Umgebung angepasst werden.
Ein zweites Netz, das 2004 online geschaltet wurde, verbindet Dawson City (von 1966 bis 2004 auf Dieselkraftstoff angewiesen) über Stewart Crossing nach Mayo und darüber hinaus mit den von YECL bedienten Gemeinden in Elsa und Keno City, die alle in Anspruch genommen werden die 5-MW-Wasserkraftanlage nördlich von Mayo, die bis 1989 als Hauptkunde Minen in Elsa hatte.
Die Regierung von John Ostashek (1992-1996) hatte versprochen, Mayo, Stewart Crossing und die von YECL bedienten Pelly Crossing mit dem südlichen Hauptnetz von Carmacks zu verbinden. Während ihres Mandats und der darauf folgenden N.D.P. und liberale Parteimandate wurde dieses Projekt nicht entwickelt, und Pelly Crossing blieb auf einem eigenen YECL-Dieselgenerator. Das Projekt wurde schließlich in den späten 2000er Jahren weitergeführt, um zum Teil den Strombedarf für Minen im Minto-Gebiet zu decken, und am 17. Juni 2011 begannen die beiden Netze zusammen zu arbeiten. Der YECL-Generator in Pelly Crossing steht jetzt in der Startphase.
Die Yukon Electrical Company Limited verfügt über Dieselgeneratoren, die ihre Kunden in Watson Lake-Upper Liard, dem Swift River, dem Burwash Landing, der Destruction Bay, Beaver Creek und Old Crow bedienen. Die Möglichkeit einer Netzanbindung nach Atlin, British Columbia, wurde wahrscheinlich durch die Entscheidung zum Bau eines Wasserkraftprojekts in der Nähe von Atlin eliminiert, aber die Diskussion in Atlin über eine Erweiterung könnte diese Möglichkeit noch eröffnen.
Yukon hat keine Verbindungen zum kontinentalen Stromnetz, daher kann YEC nicht an Netzwerke in Alaska, British Columbia, Alberta oder den Nordwest-Territorien verkaufen oder kaufen. Neben den extremen Kosten solcher Übertragungsleitungen würden sie auch durch Sonneneruptionen gestört.
Name | Diensteanbieter | Energiequelle | Hinweise |
---|---|---|---|
Beaver Creek | YECL | Dieselanlage | nicht in der Startaufstellung |
Burwash Landing | YECL | Dieselanlage | nicht in der Startaufstellung |
Canyon Creek (Meile 996 Alaska Hwy) | YECL | YEC-Gitter | |
Carcross | YECL | YEC-Gitter | |
Carmacks | YECL | YEC-Gitter | |
Champagner | YEC | YEC-Gitter | |
Dawson City | YEC | YEC-Gitter | Diesel-Backup (Hauptstrom 1966-2004) |
Deep Creek | YECL | YEC-Gitter | |
Zerstörungsbucht | YECL | Dieselanlage | nicht in der Startaufstellung |
Elsa | nicht sicher - möglicherweise YECL | YEC-Gitter | |
Faro | YEC | YEC-Gitter | |
Haines Junction | YECL | YEC-Gitter | |
Jakes Ecke | YEC | YEC-Gitter | |
Johnson's Crossing | YEC | YEC-Gitter | |
Keno City | YECL | YEC-Gitter | |
Lower Post, British Columbia | YECL | Dieselanlage: Watson Lake | nicht auf Yukon (Teslin) oder B.C. Gitter (Fort Nelson) |
Marsh Lake | YECL | YEC-Gitter | |
Mayo | YEC | YEC-Gitter | |
Alte Krähe | YECL | Dieselanlage | nicht in der Startaufstellung |
Pelly Crossing | YECL | YEC-Gitter | Diesel-Backup (Hauptleitung bis 2011) |
Ross River | YECL | YEC-Gitter | |
Stewart Crossing | YECL | YEC-Gitter | Diesel-Backup (Hauptleitung bis 2004) |
Swift River | YECL | Dieselanlage | nicht in der Startaufstellung |
Tagish | YECL | YEC-Gitter | |
Teslin | YECL | YEC-Gitter | Diesel-Backup (Hauptleitung bis in die 1980er Jahre) |
Upper Liard | YECL | Dieselanlage: Watson Lake | nicht in der Startaufstellung |
Watson Lake | YECL | Dieselanlage: Watson Lake | nicht in der Startaufstellung |
Whitehorse | YECL | Wasserkraftwerke: YEC und YECL | Diesel-Backup und -Hilfsmittel |
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