Norwich Airport (IATA: NWI ICAO: EGSH ) ist ein kleiner internationaler Flughafen in Hellesdon, Norfolk, England, 2,8 NM (5,2 km; 3,2 mi). nördlich von Norwich. Der Flughafen Norwich war 2017 der 29. verkehrsreichste Flughafen in Großbritannien und der verkehrsreichste in der Region East Anglia. [2]
Der Flughafen Norwich verfügt über eine CAA-Zulassung für die öffentliche Nutzung von Flugplätzen, die Flüge für den öffentlichen Personenverkehr oder Flugunterricht ermöglicht. Neben einer langen Geschichte der Flüge zum Flughafen Amsterdam Schiphol über KLM Cityhopper werden Flüge zu verschiedenen Zielen in Großbritannien und Europa angeboten. Neben den kommerziellen Flügen operieren auch Charterunternehmen von Norwich aus. Bristow Helicopters, DanCopter und Babcock Mission Critical Services Offshore-Flugbesatzungen zu Nordsee-Gasgestellen und SaxonAir führt Executive-, Privatflugzeuge- und Hubschrauber-Charterflüge durch.
Der Flughafen wurde auf dem Gelände einer ehemaligen RAF-Basis in den frühen 70er Jahren unter dem Eigentum der örtlichen Behörden errichtet. Es wurde später in Privatbesitz verkauft.
Geschichte [ edit ]
Der erste Flughafen von Norwich wurde auf einem ehemaligen Flugplatz des Ersten Weltkriegs in Mousehold Heath unter der heutigen Heartsease-Siedlung errichtet. Es wurde 1933 eröffnet und wurde von Boulton & Paul für Testflüge und andere Erholungsaktivitäten verwendet. Dies fiel zu Beginn des Zweiten Weltkriegs aus.
RAF Horsham St Faith [ edit ]
Die aktuelle Stätte, früher bekannt als Royal Air Force Station Horsham St Faith oder häufiger Horsham St Faith wurde erstmals 1939 entwickelt und offiziell am 1. Juni 1940 als Bomberstation der Royal Air Force (RAF) eröffnet. Im September 1942 wurde Horsham St. Faith den United States Army Air Force (USAAF) zur Verfügung gestellt. Die USAAF bezeichneten den Flugplatz als Station 123 (HF).
Der Flugplatz wurde am 10. Juli 1945 an das RAF Fighter Command verlegt, als er von vier Gloster-Meteor-Staffeln besetzt wurde. Die RAF Horsham St. Faith war viele Jahre lang eine Frontstation der RAF, und ihre Staffeln nahmen an vielen Nachkriegsübungen teil. Die Station wurde am 1. August 1963 deaktiviert.
Ziviler Flughafen [ edit ]
Die RAF verließ Horsham am 24. März 1967. In den folgenden zwei Jahren verließ der Großteil des Flugplatzes Gebäude wurden an Norwich City und Norfolk County Council verkauft, ein kleiner Teil wurde vom Verteidigungsministerium (MoD) beibehalten. Norwich Airport Ltd., im Besitz der Bezirks- und Stadträte, entwickelte den modernen Norwich International Airport mit der Eröffnung des Hauptterminals im Jahr 1988. 1971 begann der Flughafen mit Charterflügen, [3] wobei die Fluggesellschaft Air Anglia eine Basis bildete auf dem Flugplatz mit Flügen in ganz Nordwesteuropa. Ihre Route nach Amsterdam wird heute noch mit KLM Cityhopper betrieben.
Die meisten der von der USAAF genutzten Gebäude aus dem Zweiten Weltkrieg sind erhalten geblieben, obwohl sie für verschiedene Zwecke umgebaut wurden. Zwei der fünf großen Hangars aus der Vorkriegszeit werden immer noch für die Flugzeugwartung verwendet. Eine der anderen drei wurde in eine Luftfahrtakademie umgewandelt, die restlichen zwei wurden von Air Livery und KLM UK Engineering für den kommerziellen Einsatz umgebaut. Der ursprüngliche Kontrollturm ist immer noch vorhanden, obwohl der obere Teil restauriert und neben der heutigen Hauptlandebahn ein neuer Turm errichtet wurde. Andere Gebäude aus der Kriegszeit gehören heute zum Industriegebiet des Flughafens (im Besitz der Bezirks- und Stadträte) und sind mit vielen neueren Strukturen vermischt. Angrenzend an das von der Königin Mutter eröffnete Flughafengebäude gibt es eine Gedenkstätte zur USAAF, bestehend aus Fotografien, Gemälden und einer Gedenktafel, die an die amerikanische Nutzung des Flugplatzes erinnert. Die 6. Klasse der Firside Junior School hat das Denkmal im Juli 2014 in Zusammenarbeit mit der Eighth in the East-Gruppe renoviert.
Auf dem Flughafen befindet sich auch das private City of Norwich Aviation Museum nördlich des Geländes neben dem Kontrollturm, das an die Geschichte des Flugplatzes als Militärflugplatz und die Entwicklung als ziviler Flughafen im Laufe der Jahre erinnert, mit vielen zivilen und militärischen Flugzeugen Display - viele davon wurden zu Lebzeiten vom Flugplatz aus bedient.
Die ehemaligen Wohneinheiten der RAF in der Nähe von Old Catton wurden bis 1993 von der University of East Anglia als Studentenwohnheim genutzt. Den Studenten als "Fifers Lane" -Hallen bekannt, wurden diese seitdem abgerissen und der Standort als Wohnraum neu entwickelt. Das verbleibende Grundstück des Verteidigungsministeriums - die verheirateten Quartiere der Flieger - wurde weiterhin für nahegelegene RAF-Stationen genutzt, aber aufgrund der Schließung dieser Stationen wurde das Gehäuse an private Käufer verkauft.
Während die meisten Start- und Landebahnen und Rollwege vom Militärflugplatz übrig sind, wird hauptsächlich nur eine Landebahn verwendet, um Starts und Landungen über bebauten Gebieten zu vermeiden: Die Landebahn 09/27, die 1956 von der RAF nach Osten auf 1841 Meter Länge erweitert wurde . Die alte Start- und Landebahn 04/22 wird nicht mehr für Starts oder Landungen genutzt, sondern für das Abstellen und Rollen von Flugzeugen.
1999 wurde die neue Corporate Identity als Norwich International Airport eingeführt, die bis April 2017 beibehalten wurde.
Im März 2004 verkauften die Stadt- und Bezirksräte 80,1% der Norwich Airport Ltd. an Omniport [4] während die restlichen 19,9% erhalten blieben. Omniport hat auch 100% der Norwich Airport Travel Ltd. erworben. Seit dem Verkauf an Omniport ist der Flughafen zu einem der britischen Drehkreuze der Billigfluglinie Flybe geworden, und die Anzahl der Flüge und Ziele ist gestiegen. Im Jahr 2005 wurde ein Terminalausbauprogramm in Höhe von 3,5 Mio. GBP gestartet.
Im Jahr 2009, während der Dreharbeiten zur BBC-Show Top Gear schien der Flugbetrieb vom Flughafen gestört zu sein, als eine in ein Luftschiff adaptierte und von James May geflogene Karawane den Flughafen überflog und ihren Flugplatz verletzte kontrollierter Luftraum. In der Realität ereignete sich das Ereignis nach viel Vorplanung zwischen den Flughafenbehörden und der BBC. und Szenen, die das Luftschiff in der Flugfeldgrenze zeigen, wurden tatsächlich gedreht, nachdem es vom Flugplatz abgehoben worden war, um die Anforderungen der Filmcrew zu erfüllen. [5]
Im Jahr 2007 führte der Flughafen seine Airport Development Fee (ADF) ein. Alle Passagiere über 16, die vom Flughafen abfliegen, zahlen eine Gebühr von 10 £. [6] Der Flughafen wurde 2014 von den Mehrheitsbeteiligten von Omniport an die Rigby Group PLC verkauft, die den Flughafen im April 2017 als Teil der Regional & City Airports integriert hat [7]
Neueste Entwicklungen [ edit ]
Der Norwich International Airport gab 2015 bekannt, dass vier neue Strecken für die Finanzierung des Department of Transport (DfT) in Betracht gezogen werden. Die in Betracht gezogenen Strecken sind enthalten: Flughafen Dublin (Flybe, tägliche Hin- und Rückfahrt an Wochentagen, Wochenenden mit Einzelrückholung), Flughafen Paris Charles de Gaulle (Flybe, tägliche Hin- und Rückfahrt), Flughafen Newcastle (Links Air, tägliche Hin- und Rückfahrt zweimal täglich) und Flughafen Exeter (Flybe) tägliche Rückkehr). Links Air schlug einen Starttermin für den 1. September 2016 vor, die Fluggesellschaft wurde jedoch liquidiert. [8][9] Im November 2015 wurde bekannt gegeben, dass die Gebote für die Strecken nach Newcastle und Exeter erfolgreich waren und der Erstflug am 24. März dorthin erfolgte 2016, betrieben von Flybe. [10] Flybe bestätigte außerdem Pläne, im Rahmen eines Fünfjahresvertrages mit der Regional & City Airports (RCA) -Gruppe vom Norwich Airport aus Sommersonnen- und Winterskilaufrouten zu betreiben. Ab Mai 2016 hat eines der Embraer ERJ-195 von Flybe mehrwöchige Flüge von Norwich nach Alicante und Málaga aufgenommen.
Im Jahr 2016 wurde eine Motortestanlage vor Ort eröffnet. Die KLM UK Engineering Academy wurde am 18. April 2017 eröffnet.
Am 6. Juli 2017 gab der Geschäftsführer Richard Pace eine 30-jährige Vision bekannt, die Passagierzahlen am Flughafen zu verdreifachen. Die Pläne sehen vor, die Zahl der Passagiere pro Jahr bis 2030 auf 930.000 und bis 2045 auf 1,4 Millionen zu erhöhen, neue Verbindungen nach Paris, Charles de Gaulle und Dublin zu schaffen, um die Auswahl weltweiter Ziele zu erhöhen, und den Bau eines 100 Hektar großen Gewerbegebiets für die Luftfahrt und die Nicht-Luftfahrt Diese Unternehmen wurden 2015 von Investoren eingefroren, um auf die Fertigstellung der neuen Northern Distributor Road zu warten. Weitere Pläne sehen vor, die Start- / Landebahn 27/09 um 500 Meter zu verlängern und neue Rollwege zu bauen, um die Kapazität zu erhöhen und größere Flugzeuge zum Flughafen zu bringen. Ein weiteres Ziel von 10 Jahren ist es, die Erlaubnis zu erhalten, Flüge bis 01:30 Uhr fliegen zu lassen (derzeit wird die Ausgangssperre um 23:00 Uhr eingerichtet, und der Flughafen berechnet für alle Ankünfte nach 21:30 Uhr) für vier Nächte a Woche. Pace sagt, dass der neue Broadland Northway (NDR) "das Potenzial für den Standort erschließt, um Wachstum für die Region und den Flughafen zu generieren", und "der Masterplan legt die Vision für die zukünftige Entwicklung des Norwich Airport und seine weitere wichtige Rolle bei der Unterstützung dar." Wirtschaft unserer Region. " [11]
Am 10. November 2017 fand eine Diskussion zwischen dem Flughafen, dem Norwich City Council, dem Broadland District Council und dem Norfolk County Council über die mögliche Verlagerung des Mile Cross Recycling statt Center in Norwich, dessen Vertrag im Jahr 2021 endet. Die County Hall stellte 2,75 Millionen £ für das neue Center bereit, das im Februar genehmigt wurde. Der Umzug wurde durch den Norfolk County Council ausgelöst, der seine Autobahnwartung, das Fuhrparklager, das Park and Ride und ein strategisches Salzlager an einem Ort namens Norwich Depot Hub integrieren wollte. Dies wäre nördlich des Flughafens in der Nähe der neuen nördlichen Verteilerstraße gelegen, von der der Rat behauptete, dass sie einen leichteren Zugang zum derzeitigen Standort in der Stadt bieten würde, [12] jedoch wurde dies verworfen, als den Ratsherren gesagt wurde, dass dies nicht der Fall wäre genug Einsparungen, um den Aufwand zu rechtfertigen. Ein neuer Standort wurde nördlich des Broadland Northway (in der Nähe der Kreuzung mit der A140) identifiziert, der sich im gemeinsamen Besitz des Stadtrats und der County Hall befindet, während mit dem privaten Eigentümer des für eine Zufahrtsstraße erforderlichen Grundstücks Verhandlungen geführt werden. [13]
Im April 2018 begann eine Sanierung des Terminals, die im Frühjahr 2019 abgeschlossen werden sollte und die Zahl der Einzelhandelsgeschäfte und gastronomischen Einrichtungen für die Passagiere erhöhte. [14] Der Flughafen investierte auch in die Modernisierung und Modernisierung Die Renovierungsarbeiten an der Executive Lounge am Flughafen wurden im Mai 2018 abgeschlossen. [15]
Einrichtungen [ edit ]
Der Flughafen verfügt über eine Start- und Landebahn (bezeichnet als 09/27), 1.841 m (6.040) ft) in der Länge. Eine kleinere 1.285 m lange Start- und Landebahn (04/22) wurde 2006 geschlossen und wird jetzt als Rollbahn (südlich der Start- und Landebahn 09/27) und als Parkplatz für außer Dienst gestellte Flugzeuge (nördlich der Start- und Landebahn 09/27) genutzt. Der Flughafen verfügt über neun Parkstände für Verkehrsflugzeuge.
Fluggesellschaften und Ziele [ bearbeiten ]
| Fluggesellschaften | Ziele | |
|---|---|---|
| Aurigny | Saisonal: Guernsey | |
| BH Air | Saisonal: Burgas | |
| Flybe | Aberdeen, Exeter Saisonal: Alicante, Málaga | |
| KLM | Amsterdam | |
| Loganair | Edinburgh, Manchester Saisonal: Jersey [16] | |
| TUI Airways [17] | Tenerife-South | ] Saison: Korfu, Dalaman (beginnt am 6. Mai 2019), [17] Heraklion, Ibiza, Menorca, Palma de Mallorca, Paphos, Rhodos |
Neben den oben genannten Flügen finden Charterflüge nach Island und Lappland statt, und spezielle Nordlichtflüge finden jährlich statt.
Operatoren [ edit ]
In Norwich ansässige Operatoren sind CHC Scotia, Babcock MCS Offshore, [18] Bristow Helicopters, [19][20] NHV Helicopters, [21] SaxonAir Charter & Saxonair Flugunterstützung und die East Anglian Air Ambulance. [22] Flybe und Loganair nutzen Norwich auch als Stützpunkt für einige Flüge, während TUI Airways [23] für die Sommersaison jeweils ein Flugzeug in Norwich stationiert, das jeweils vom 1. Mai bis zum 31. Oktober dauert Jahr.
Unfälle und Zwischenfälle [ edit ]
- Am 12. Dezember 1973 wurde ein Dassault-Falcon 20 von Fred. Olsen Airtransport erlitt beim Start von Landebahn 27 einen Vogelschlag. Beide Triebwerke versagten und das Flugzeug machte eine Notlandung auf einem Feld. Alle drei Besatzungsmitglieder wurden verletzt, die Passagiere erlitten jedoch keine Verletzungen. Das Flugzeug wurde abgeschrieben. [24]
- Am 25. Oktober 1974 tauchte eine Cessna 310 im Endanflug in den Boden ein und tötete den Piloten. Die Nase der Cessna fiel nach unten und die Flügel rollten um; Der Kontrollverlust wurde durch den unangefochtenen Einzug der Steuerbordklappe verursacht, der durch den Ausfall des Antriebsmechanismus verursacht wurde. [25]
Statistics [ edit ]
[26] 2017 CAA - statistische Daten für den Flughafen Norwich ergab eine Gesamtzahl von 37.307 Flugzeugbewegungen, was einer durchschnittlichen Rate von 102 Bewegungen pro Tag entspricht. Die Gesamtzahl der Passagiere für 2017 wurde mit 528.153 erfasst.
| Rang | Flughafen | Insgesamt Passagiere | Ändern 2016/17 | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Aberdeen | 42,998 | Edinburgh | 28,350 | Exeter | 26,957 | Manchester | 24,634 | KonectBus betreibt einen Park & Ride-Service von einem 2-minütigen Spaziergang vom Terminal entfernt, der den Flughafen an sechs Tagen in der Woche mit dem Stadtzentrum von Norwich verbindet (außer sonntags) alle 10–20 Minuten. Der erste Bus fährt am Flughafen Norwich um 06:35 Uhr ab, der letzte um 19:05 Uhr. [28] Road [ edit ]Der Norwich Airport befindet sich neben der A140 (Cromer Road) verläuft von Ipswich über Norwich bis zur Küstenstadt Cromer; Dies bietet auch eine gute Verkehrsanbindung in das Stadtzentrum von Norwich. Der Eingang zum Flughafen befindet sich an der Kreuzung von Amsterdam Way und Middleton's Lane, etwa 4,78 km vom Stadtzentrum entfernt. Die A1270 Broadland Northway (auch als Northern Distributor Road bekannt) verbindet den Flughafen mit der A47 nach Great Yarmouth im Osten und Fakenham im Westen sowie nach Norwich. Rail [ edit ]Der Flughafen Norwich hat keinen Bahnhof; Der nächstgelegene ist der Bahnhof Norwich, der etwa 6,4 km entfernt ist. Referenzen [ bearbeiten ]Bibliographie [ bearbeiten ] Externe Links [] []. 19659006] |
Medien im Zusammenhang mit dem Flughafen Norwich in Wikimedia Commons
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