| Singapore River Sungai Singapura | |
|---|---|
 Singapore River fließt durch Singapurs zentrales Geschäftsviertel | |
 Karte des Singapur-Einzugsgebiets aus dem 18. Jahrhundert | |
| Standort | |
| Land | Singapur |
| Physikalische Eigenschaften | |
| Quelle | |
| - Standort - | - Kanal von Lyon |
| Mund | |
- Standort | Marina Channel |
| Länge | 3,2 km (2,0 mi) |
Der Singapore River ] Sungei Singapura chinesisch: [194501) ist ein Fluss, der parallel zur Alexandra Road verläuft und in das Marina Reservoir im Süden von Singapur mündet. Die unmittelbare obere Wasserscheide des Singapore River ist als Singapore River Planning Area bekannt, obwohl der westliche Teil der Wasserscheide unter das River Valley-Planungsgebiet fällt.
Das Singapore River-Planungsgebiet liegt im zentralen Bereich der Zentralregion von Singapur, wie von der Urban Redevelopment Authority definiert. Das Planungsgebiet teilt sich die Grenzen mit dem Folgenden: Flusstal und Museum im Süden, Tanglin und Bukit Merah im Westen, Outram im Süden und der Innenstadtkern im Osten.
Geographie [ edit ]
Der Singapore River ist etwa 3,2 km lang [1] von seiner Quelle an der Kim Seng Bridge bis zur Marina Bay. Der Fluss erstreckt sich mehr als zwei Kilometer hinter seiner ursprünglichen Quelle an der Kim Seng Bridge als Alexandra Canal bis zur Kreuzung der Commonwealth Avenue. [ Zitat erforderlich
History [ edit ]
Die Mündung des Singapore River war der alte Hafen von Singapur, der von den südlichen Inseln natürlich geschützt wurde. Ursprünglich wuchs die Stadt Singapur ursprünglich um den Hafen herum, sodass die Flussmündung zum Zentrum von Handel, Handel und Finanzen wurde.
Zu einer Zeit war Singapore River das Lebenselixier der Kolonie, der Handelsader, des Handelszentrums, des Herzens des Entrepot-Handels, des bedeutenden Schiffes, der Kapillaren des Lebens und des Ortes, der von der Stadt frequentiert wurde Geheimgesellschaften, die swaylos (Kantonesisch für Kulis, die an einem Boot arbeiteten) und die Kulis die für den Philanthrop Tan Tock Seng am Ellenborough Market und den towkay gearbeitet haben (Hokkien für Geschäftsinhaber) Tan Kim Seng, der damit beschäftigt war, sein Reich mit dem Reichtum des Ostens zu füllen.
Der Singapore River ist der Ort, an dem die bunte und romantische Geschichte des Flusses und der Mythen und Legenden immer noch Erinnerungen an die Feuerzeuge, Bumboats Tongkangs mit ihren gemalten Augen wecken kann, um die Gefahr und die Sampans zu erkennen gestern Hier segelten einst die malaiischen Fürsten, und hier trotteten die Ochsenkarren jedes Ufer auf und ab, als der Fluss seinen Weg zur ehemaligen felsigen Flussmündung fand. Hier wurde im Jahr 1376 auch eine frühe Zivilisation durch das javanische Majapahit-Imperium erobert.
Einige der Tempel, Schreine und anderen Kultstätten befinden sich noch in der Nähe des Flusses. Brücken wie die Anderson Bridge, die Elgin Bridge und die Cavenagh Bridge bleiben erhalten, der Merlion, die Ladenhäuser und die großen Bäume wie Banyan und Madras Thorn. Einige Teile dieses Gebiets umfassen Kais wie Clarke Quay, Boat Quay und Robertson Quay, die mit den an den Kais angelandeten Booten Handel und eine große Nachfrage nach Dienstleistungen generierten. Boat Quay selbst erledigte in den 1860er Jahren drei Viertel des Speditionsdienstes. Kaufhäuser und Lagerhallen blühten aufgrund ihrer Nähe zum Handel während der Kolonialzeit an den Kais auf, beherbergen jedoch derzeit verschiedene Bars, Pubs und Restaurants sowie alte Geschäfte.
Der Fluss grenzt immer noch an Orte, an denen Seeleute und andere, zum Beispiel in der Nähe des Raffles Landing Place, Opfergaben machten und ihre Räucherstäbchen verbrannten. Früher wurden Stangen mit fliegenden Ausläufern verwendet, um die Lastkähne festzumachen, während das Wasser an den alten Steintreppen und -mauern lag.
Sir Stamford Raffles verlor keine Zeit nach dem Januar 1819, als er am Singapore River unter dem Orang Laut landete und 1945 mit dem Temenggong verhandelte, dem Oberhaupt der Johor, der sich 1811 niederließ. Bei der Landung musste Raffles die Bedeutung des Flusses erkannt haben, denn im selben Jahr 1819 wurde das Nordufer für Regierungsgebäude erschöpft, und 1822 wurde das Südufer zurückgefordert und es wurden eine Stützmauer und Stufen angebracht gebaut.
Durch mangelndes Wissen oder Voraussicht wurden die Brücken zu niedrig gebaut und der Fluss war zu flach für die Anforderungen, die an seine Nutzung gestellt werden sollten. Dieser historische Fluss, den Raffles aus Salzsümpfen, Sandbarren und Mangrovensümpfen geschaffen hatte, war Zeuge der britischen Herrschaft und der japanischen Besatzung und unterstützte jahrelange wirtschaftliche Aktivitäten von Chinesen, Malaien, Indianern und anderen. Mit der Ausweitung des Handels kam es jedoch zu Staus und Verschmutzung.
Alte Karten des Flussstaates, dass er tatsächlich von Bukit Larangan (derzeit Fort Canning Hill) stammt.
Umweltverschmutzung und Bereinigung [ edit ]
Ab 1819 gab es auf dem Singapore River aufgrund der raschen Verstädterung und des wachsenden Handels starken Verkehr. [2] Zur gleichen Zeit Eingebrachte Wasserverschmutzung durch die Beseitigung von Abfällen, Abwässern und anderen Nebenprodukten der am Ufer des Flusses gelegenen Industrien. Zu den Quellen der Wasserverschmutzung in den Singapore River und das Kallang-Becken gehörten Abfälle von Schweine- und Entenfarmen, unverschmutzte Räumlichkeiten, Straßenhändler und Gemüsehändler. Entlang des Singapore River wurden auch Flussaktivitäten wie Transport, Bootsbau und Reparaturen gefunden.
Rund 750 Feuerzeuge bewegten sich 1977 entlang des Singapore River und des Kallang-Beckens. Abfälle, Ölverschmutzungen und Abwässer dieser Boote und Feuerzeuge trugen zur Verschmutzung der Flüsse bei. 1977 forderte Premierminister Lee Kuan Yew die Reinigung der Flüsse Singapurs, zu denen der Singapore River und der Kallang River gehörten. Die Bereinigung kostete die Regierung 300 Millionen US-Dollar und brachte etwa 4.000 Hausbesetzer zusammen mit Straßenhändlern und Gemüseverkäufern um, deren täglicher Abfall in den Fluss floss. Für die Hausbesetzer wurden öffentliche Wohnungen gefunden, während Straßenhändler dazu überredet wurden, in Straßenhändlerzentren umzuziehen. Die Regierung drückte dann übelriechenden Schlamm von den Ufern und dem Flussufer aus und säuberte die Trümmer und anderen Müll. [3]
Trotz jahrzehntelanger Bemühungen bleibt die Flusssanierung ein Fortschritt. Am 26. November 2017 beschuldigte Ministerpräsident Lee Hsien Loong in einer Rede anlässlich des 60. Jahrestages von Berita Harian die Singapurer, die den Fluss mit Müll und Abfällen verschmutzten. [4]
Singapore River heute [ edit ]
Der Fluss ist jetzt Teil des Marina Reservoirs, nachdem er den Singapore River an seinem Auslass mit dem Meer verdammt hat, um ein neues Süßwasserreservoir zu schaffen. Der Damm ist als Marina Barrage bekannt. [5]
Während die ursprüngliche Mündung des Singapur-Flusses in die Singapur-Meerenge und ihre südlichen Inseln mündete, ehe eine bedeutende Landgewinnung stattfand, mündet der Singapur-Fluss jetzt in die Marina Bucht - ein von der Rekultivierungsarbeit teilweise umschlossener Wasserbereich. Der Hafen von Singapur liegt jetzt im Westen der Insel und nutzt den größten Teil der Südwestküste. Passagierschiffe nach Singapur legen normalerweise im Singapore Cruise Center in Harbourfront an. Daher hat sich die wirtschaftliche Rolle des Singapore River von der Rolle des Handels wegbewegt und ist eher eine Rolle des Tourismus und der Ästhetik der ihn umgebenden Gewerbezone.
Skulpturen [ edit ]
Es gibt eine Reihe von Skulpturen am Singapore River. [6] Viele Darunter wird das Leben der Menschen dargestellt, die in den frühen Tagen Singapurs am Fluss lebten und arbeiteten.
Zu den bemerkenswerten Skulpturen gehören: [7]
Referenzen [ edit ]
Externe Links [ edit
Koordinaten: 1 ° 17'15 '' N 103 ° 51'11 '' E / 1.28750 ° N 103.85306 ° E
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