Transport in Samoa umfasst einen internationalen Flughafen an der Nordwestküste der Insel Upolu, gepflasterte Autobahnen, die die meisten Teile der beiden Hauptinseln erreichen, einen Haupthafen in der Hauptstadt Apia und zwei Häfen, die hauptsächlich Inter Island Fähren für Fahrzeuge und Passagiere zwischen den beiden Hauptinseln Upolu und Savai'i bedienen. Autobahnen [ bearbeiten ]
Autobahnen:
(2001 est.)
gesamt: 866 km (538 Meilen)
gepflastert: 350 km (220 mi)
ungepflastert: 516 km (321 Meilen)
Häfen und Häfen [ edit ]
Häfen und Häfen:
- ] Apia
- Asau - Kleine Werft an der Nordwestküste der Insel Savai'i, die selten kommerziell genutzt wird.
- Mulifanua - Das Hauptfähreterminal auf der Insel Upolu für Passagiere, Fracht und Fahrzeuge zur Insel Savai'i.
- Salelologa - das einzige Fährterminal auf der Insel Savai'i und der Haupteinstieg auf die Insel.
Flughäfen [ edit ]
] Flughäfen:
3 (2005)
Flughäfen mit gepflasterten Start- und Landebahnen:
Gesamt: 2
2.438 bis 3.047 m (7.999 bis 9.997 Fuß): 1 (Internationaler Flughafen Apia Faleolo, IATA-Flughafencode APW)
unter 914 m (2.999 ft): 1 (2005)
Flughäfen - mit unbefestigten Pisten:
gesamt: 1
Wechsel von Rechtsverkehr auf Linksverkehr [ edit ]
Ab 1900 war Samoa eine deutsche Kolonie, und selbst nach der Besetzung durch Neuseeland im Jahre 1914 behielt es die Deutsche Fahrpraxis auf der rechten Seite der Straße. [1][2]
Ein Plan, links zu fahren, wurde von der samoanischen Regierung erstmals im September 2007 angekündigt. Premierminister Tuilaepa Aiono Sailele Malielegaoi sagte, der Zweck der Adoption sei links Der Handverkehr sollte den Samoanern erlauben, billigere Rechtslenker aus Australien, Neuseeland oder Japan zu verwenden, und die große Anzahl der in Australasien lebenden Samoaner könnte bei ihrem Besuch auf derselben Straßenseite fahren [3] Er zielte darauf ab, die Abhängigkeit von teuren Importen mit Linksantrieb aus Amerika zu reduzieren. [4]
Am 18. April 2008 verabschiedete das samoaische Parlament das Road Transport Reform Act 2008. [5][6] Der Verkehrsminister Tuisugaletaua Avea kündigte der Schalter an würde am Montag, dem 7. September 2009, um 6:00 Uhr in Kraft treten - und der 7. und 8. September 2009 wären gesetzliche Feiertage, so dass sich die Bewohner mit den neuen Straßenverkehrsregeln vertraut machen könnten Die Entscheidung war umstritten, als schätzungsweise 18.000 Menschen in Apia im April 2008 gegen Demonstrationen anwesend waren und Straßenschilder die Menschen an den Wandel erinnerten. [8][9] Die Automobilindustrie war auch gegen die Entscheidung, als 14.000 von Samoa 18.000 Fahrzeugen entworfen wurden Rechtslenkung und die Regierung weigerte sich, die Kosten für den Umbau zu tragen. [8] Busfahrer, deren Türen auf der falschen Seite der Straße sein würden, weil die Änderung aus Protest gegen die Änderung mit einem Streik drohte. [10]
Um Die Zahl der Unfälle wurde reduziert, die Straßen der Regierung wurden erweitert, neue Straßenmarkierungen hinzugefügt, Schilder aufgestellt und Geschwindigkeitsschwellen eingebaut. [4] Das Tempolimit wurde ebenfalls von 56 auf 40 km / h gesenkt und der Verkauf von Alkohol verboten Drei Tage. [10] Gebete wurden von der Kongregationalen Christlichen Kirche von Samoa für eine unfallfreie Umstellung gesprochen, und das Rote Kreuz von Samoa führte eine Blutspendenaktion für den Fall eines Unfalls aus. [4][10]
Die Änderung trat in Kraft Radioankündigung um 5.50 Uhr Ortszeit (16:50 UTC), die den Verkehr stoppte, und eine Ankündigung um 6:00 Uhr (15:00 UTC), um den Verkehr von rechts auf die linke Straßenseite umzuschalten. [1] Samoa wurde somit das erste Territorium in fast 40 Jahren zu ändern, auf welcher Seite der Straße gefahren wird - die letzte Änderung war Nigeria, Ghana und Jemen. [1][4][8]
Siehe auch [ edit
Referenzen [ edit ]
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