Thứ Ba, 30 tháng 5, 2017

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Aleksey Krylov - Wikipedia


Aleksey Nikolaevich Krylov (russisch: Алексе́й Никола́евич Крыло́в ; 15. August [O.S. 3 August] 1863 - 26. Oktober 1945) war ein russischer Marineingenieur mit angewandter Mathematik und bewaffnetem Mathematiker.

Biografie [ edit ]

Alexei Nikolayevich Krylov wurde am 3. August 1863 in Visyaga, einem Dorf in der Nähe der Stadt Alatyr, Simbirsk Gubernia des Russischen Reiches, geboren heute) an die Familie eines pensionierten Armee-Artillerie-Offiziers. Sein Vater, Nikolay Alexandrowitsch Krylow (1830-1911), war der örtliche Grundherr und Vize-Marschall von Adel, hatte aber relativ liberale Ansichten und führte später die Zemskaya Uprava (den Vorstand der Zemstvo-Selbstverwaltung) system) in Alatyr.

Im Jahr 1878 trat Krylov in das Naval College (Rus. Морское училище) ein und schloss sein Studium 1884 mit Auszeichnung ab. Dort absolvierte er mit Ivan de Collong seine erste wissenschaftliche Arbeit über die Abweichung von Magnetkompassen. Die Theorie der Magnet- und Kreiselkompasse faszinierte ihn sein ganzes Leben lang; Später veröffentlichte er wichtige Arbeiten zur Dynamik des magnetischen Kompasses und schlug das Dromoskop vor, ein Gerät, das automatisch die Abweichung eines Kompasses berechnet. Er war auch ein Pionier des Kreiselkompasses und war der erste, der eine vollständige Theorie davon entwickelte.

Nachdem er mehrere Jahre an der Main Hydrographic Administration und in einem Schiffbauunternehmen (französisch-russisches Schiffbauunternehmen) verbracht hatte, setzte er 1888 sein Studium an der Marineakademie von Sankt Petersburg fort. Er war ein talentierter und vielversprechender Student und blieb nach seinem Abschluss an der Akademie im Jahr 1890 als Dozent für Mathematik und Schiffstheorie.

Berühmtheit erlangte er in den 1890er Jahren, als seine bahnbrechende Theorie oszillierender Schiffsbewegungen die William Froudes Rollentheorie erheblich verbreitete, international bekannt wurde. Dies war die erste umfassende theoretische Studie in diesem Bereich. Im Jahr 1898 erhielt Krylov von der Royal Institution of Naval Architects eine Goldmedaille. Der Preis wurde erstmals einem Ausländer verliehen. Er entwickelte auch eine Theorie der Dämpfung des Schiffsrollens und Nickens und war der erste, der eine gyroskopische Dämpfung vorschlug, die jetzt die gebräuchlichste Art der Rolldämpfung ist.

Alexei Krylov mit Tochter Anna im Jahr 1904

Nach 1900 arbeitete Krylov aktiv mit dem Admiral und Meeresforscher Stepan Makarov zusammen, der sich mit dem Problem der Überflutbarkeit von Schiffen beschäftigte. Die Ergebnisse dieser Arbeit wurden bald zum Klassiker und werden heute weltweit eingesetzt. Jahre später schrieb Krylov über die ersten Ideen von Makarov, die Ferse eines sinkenden Schiffes durch Überflutung seiner unbeschädigten Abteilungen zu bekämpfen: "Dies schien ein so großer Quatsch [to the naval officials] zu sein, dass es 35 Jahre dauerte, um [them] davon zu überzeugen Die Ideen des 22-jährigen Makarov sind von großem praktischem Wert. "

Krylov war bekannt für seine scharfe Zunge und seinen schnellen Verstand. Seine Niederlagen gegenüber Regierungs- und Duma-Vertretern waren legendär. Als fähiger Marineberater behauptete er, sein Rat habe der Regierung mehr als die Kosten eines Dreadnought erspart.

1917 wurde er Vorsitzender der russischen Gesellschaft für Schiffbau und Handel (ROPiT, Русское обоество пароходостроительства и торговли). Nach der Oktoberrevolution übertrug er die ROPiT-Handelsflotte friedlich der Sowjetregierung und arbeitete weiter für die russische Marine. 1921 wurde er nach London geschickt, um wissenschaftliche Kontakte wieder herzustellen und arbeitete dort als Vertreter der Sowjetregierung. 1927 kehrte er in die Sowjetunion zurück.

Krylov schrieb ungefähr 300 Papiere und Bücher. Sie umfassen eine breite Palette von Themen, einschließlich Schiffbau, Magnetismus, Artillerie, Mathematik, Astronomie und Geodäsie. Seine Flutbarkeitstabellen wurden weltweit eingesetzt. Bemerkenswert sind seine Arbeiten in der Hydrodynamik, einschließlich der Theorie der Schiffe, die sich in seichtem Wasser bewegen (er war der erste, der den signifikanten Anstieg der hydrodynamischen Widerstandsfähigkeit in seichtem Wasser erklärte und berechnet) und die Theorie der Solitonen. 1904 baute er die erste Maschine zur Integration gewöhnlicher Differentialgleichungen in Russland. [1]

1931 veröffentlichte er einen Artikel über die sogenannten Krylov-Subraum- und Krylov-Subraummethoden. [2] Der Artikel befasst sich mit Eigenwertproblemen, nämlich mit Berechnung der charakteristischen Polynomkoeffizienten einer gegebenen Matrix. Krylov befasste sich mit effizienten Berechnungen und zählt als rechnergestützter Wissenschaftler die Arbeit als eine Reihe von numerischen Multiplikationen. etwas nicht typisch für eine mathematische Arbeit von 1931. Krylov beginnt mit einem sorgfältigen Vergleich der vorhandenen Methoden, die die Abschätzung der Rechenarbeit in der Jacobi-Methode im schlimmsten Fall beinhalten. Später stellt er seine eigene Methode vor, die den damals bekannten Methoden überlegen ist und immer noch weit verbreitet ist.

Krylov veröffentlichte auch die erste russische Übersetzung von Isaac Newtons Philosophiæ Naturalis Principia Mathematica (1915).

Alexei Nikolaevich Krylov starb am 26. Oktober 1945 in Leningrad (d. H. Sankt Petersburg), kurz nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs. Er ist auf dem Friedhof von Volkovo unweit des Physiologen Ivan Pavlov und des Chemikers Dmitri Mendeleev begraben. Er erhielt den Stalin-Preis (1941), drei Aufträge von Lenin, Held der sozialistischen Arbeit (1943), und war Akademiker der Russischen Akademie der Wissenschaften (nach 1916). Der Krater Krylov auf dem Mond ist nach ihm benannt, ebenso wie die Krylov-Halbinsel und das Krylov State Research Center (ein Forschungsinstitut für Schiffbau, dessen Krylov Superintendent gewesen war).

In einer seiner autobiographischen Arbeiten beschreibt Krylov seine Tätigkeit als "Schiffbau, d. H. Anwendung der Mathematik auf verschiedene maritime Probleme".

Krylov heiratete seine zweite Cousine Elisaveta Dmitrievna Dranitsyna. Seine Tochter Anna heiratete den berühmten Physiker Pyotr Kapitsa, Entdecker der Superfluidität und Nobelpreisträger für Physik. Zu ihren Kindern gehörte der Geograph Andrey Kapitsa (1931–2011), der den Vostok-See, den größten subglazialen See in der Antarktis, 4000 Meter unter der Eiskappe des Kontinents entdeckte [3] und Sergey Kapitsa (1928–2012), Gastgeber von die populäre und lange laufende russische wissenschaftliche TV-Show, Evident, aber Incredible . [4] Alexey Krylov stand seinem Schwiegersohn sehr nahe.

Victor Henri, ein französisch-russischer physikalischer Chemiker und Physiologe, war Krylovs Halbbruder.

Siehe auch [ edit ]

Referenzen [ edit

  1. ^ Paul, Robert John Alexander (1966), Grundlegende analoge Techniken Macmillan, p. 17, In den USA wurde der Differentialanalysator mit der Arbeit von A. M. Krylov in den Jahren 1904-11 gegründet, der angeblich eine Maschine mit vier Integratoren gebaut hat.
  2. ^ A. N. Krylov, "Zur numerischen Lösung der Gleichung, mit der Frequenzen kleiner Schwingungen von Materialsystemen in technischen Fragen bestimmt werden", Izvestiya Akademii Nauk SSSR, Otdelenie Matematicheskikh und Estestvennykh Nauk 7: 4 (1931), S. 491–539 (auf Russisch).
  3. ^ "Andrey Kapitsa stirbt in Moskau". Russische Geographische Gesellschaft . 2011-08-03 . 2011-08-04 .
  4. ^ "Kalinga-Preisträger". Organisation der Vereinten Nationen für Erziehung, Wissenschaft und Kultur. Nach dem Original am 3. April 2011 archiviert . 17. März 2011 .

Externe Links [ edit

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