SS Himalaya - Wikipedia

Geschichte
Vereinigtes Königreich
Name:	SS Himalaya
Namensvetter:	Himalaya
Eigentümer:
Betreiber:	1949-1961 P & O Lines, 1961-1966 P & O-Orient Lines, 1966-1974 P & O Lines
Hafen der Registrierung:	London, UK
Route :	Tilbury-Gibraltar-Marseille-Neapel-Port Said-Aden-Bombay-Colombo-Singapur-Fremantle-Adelaide-Melbourne-Sydney
Bestellt:	März 1945
Baumeister:	Bauherr:	Vickers- Armstrongs, Barrow-in-Furness, Vereinigtes Königreich
Kosten:	3,500.000 £
Hofnummer:	951
Gesperrt:	26. Februar 1946	5 Oktober 1948
Abgeschlossen:	August 1949
Jungfernfahrt:	6. Oktober 1949
Außer Dienst:	30. Oktober 1974
Identifikation:
Fate:	Verschrottet, 19 75
Allgemeine Merkmale [2]
Typ:	Passagierschiff
Tonnage:	Wie gebaut: 27.955 BRT (1963, 27.989 BRT). 1969, 28.047 BRT) 9.659 DWT [1]
Länge:	708 Fuß 8 Zoll (216,00 m) o / a 667 Fuß 0 Zoll (203,30 m) p / p [1] [1] ]
Träger:	90 Fuß 8 Zoll (27,64 m)
Entwurf:	31 Fuß 2 Zoll (9,50 m)
Antrieb:	Dampf Turbinen, 42.550 Shp (31.730 kW) 2 Schrauben
Geschwindigkeit:	22 Knoten (41 km / h)
Kapazität:	Wie gebaut, 758 1. Klasse, 401 Touristenklasse (1963, 1416 Touristenklasse)
Besatzung:	572

SS Himalaya war ein britisches Passagierschiff der Peninsular and Oriental Steam Navigation Company, das 1948 gegründet wurde und hauptsächlich zwischen Großbritannien und Australien verkehrte. Sie wurde 1974 aus dem Dienst genommen und im nächsten Jahr verschrottet.

SS Himalaya fotografiert von Paolo Monti in Neapel, 1962

Himalaya wurde in Barrow-in-Furness von Vickers-Armstrongs gebaut und startete am 5. Oktober 1948 Maschinen für Orcades von Orient Lines (Yard Nr. 950 bis Himalayas 951), obwohl sie sich im Aufbau und in der inneren Anordnung unterscheiden. Sie begann ihren Dienst auf der Strecke Tilbury-Bombay-Australia im Jahr 1949, nachdem sie im August die Schiffswerft verlassen hatte. Während ihrer Kommission durchlief Himalaya eine Reihe von Verbesserungen, von denen die erste, obwohl damals umstritten, eine Trichterhaube war, um die Decks des Liners frei von Ablagerungen ohne Beeinträchtigung der Kessel zu halten. Nach dem Verkauf der Strath-Class-Liners durch P & O wurde Himalaya (zusammen mit Orcades) umgebaut, um nur die Beförderung von Passagieren der Touristenklasse zu ermöglichen.

Der S.S. Himalaya war auch ein Teil des Buches The City and the Stars, das von Arthur C. Clark in einer Reise nach Sydney zwischen 1954 und 1955 geschrieben wurde, wie am Ende des Buches gesagt.

Himalaya kam am 30. Oktober 1974 auf ihrer letzten kommerziellen Reise in Sydney an. Sie wurde an Tong Cheng Steel Manufacturing Co. Ltd. verkauft und 1975 in Kaohsiung, Taiwan, verschrottet. ^[3]

Siehe auch [ edit ]

Referenzen [ edit ]