Mao, Tschad - Wikipedia

Ort in Kanem, Tschad

Mao (arabisch: مؤ ) ist eine Stadt im Tschad, die Hauptstadt der Region Kanem und der ebenfalls als Kanem bezeichneten Abteilung. Es ist die 16. bevölkerungsreichste Stadt im Tschad und liegt 226 km (140 Meilen) nordöstlich von N'Djamena.

An der Grenze der Sahara ist Maos Geographie von Sanddünen und spärlicher Vegetation geprägt. Eine große Mehrheit der Einwohner von Mao sind Muslime. Es gibt jedoch zwei christliche Kirchen (eine katholische und eine protestantische) in Mao.

Wie in anderen Regionen des Tschad wird Mao sowohl von einem traditionellen Sultan ^[1] als auch von Regierungsbeamten regiert. Der Sultan von Kanem, der in Mao lebt, ist der traditionelle Chef des Kanembou-Volkes. ^[1] Die Dezentralisierung ist durch die komplexen und manchmal angespannten Beziehungen zwischen den traditionellen Machthabern im Tschad und den nationalen Behörden behindert worden.

Geschichte [ edit ]

Mao wurde 1898 von Sultan Ali, Bruder von Sultan Djourab, geschaffen, der von den Fezzans und anderen Komplizen ermordet wurde. Seit 1900 ist Mao das eigentliche Verwaltungszentrum des Nordens.

Am 18. Juli 2010 starb der Sultan von Kanem, Alifa Ali Zezerti, im Alter von 83 Jahren im Krankenhaus in N'Djamena an den Folgen eines Herzinfarkts. Er war der 39. Herrscher der Kanem-Dynastie, ^[2] und hatte seit 1947 regiert. ^[3] Er wurde in Mao begraben. Sein Vorgänger, Sultan Zezerti, war am 26. September 1947 verstorben, ^[4] herrschte seit 1925. ^[5] Sein Sohn wurde in einer Nachwahl ohne Konkurrenz zum Sultan gewählt.

Im Oktober 2013 kam es in Maos Hauptmarkt zu Ausschreitungen gegen die Verwaltung von Idriss Déby, nachdem ein Offizier in der Nähe von Déby einen Zivilisten erschossen hatte. ^{[6] [7]}

Am 30. September 2015 brach um 20 Uhr ein Großbrand durch den Hauptmarkt von Mao. ^[8] Der Ursprung konnte nicht ermittelt werden. Es wurden keine Todesfälle gemeldet.

Am 12. Mai 2016 um 5 Uhr morgens breitete sich ein großes Feuer auf dem Hauptmarkt von Mao aus, das zweite in weniger als zwei Jahren. ^[9] Das Feuer begann in einem nahegelegenen Tanklager. Es wurden keine Menschenopfer gemeldet.

Transport [ edit ]

Das Gebiet ist sehr isoliert und Landreisen sind schwierig (entlang Sandwegen, die nur mit Vier-mal-vier-Fahrzeugen oder Kamelen bewältigt werden können). 19659023] Die Stadt hat einen kleinen Flughafen, Mao Airport (IATA: AMO ICAO: FTTU ), mit einer gepflasterten Landebahn.

Wirtschaft [ edit ]

An Mittwochs, dem "Grand Market Day", werden frische Produkte wie Zwiebeln, Knoblauch, Datteln, Karotten, Tomaten, Gurken und manchmal Auberginen verkauft , die 2009 von der UN-Organisation für Ernährung und Landwirtschaft eingeführt wurden. Es werden auch Früchte verkauft, vor allem Bananen und manchmal Mangos, Papayas und Guaven. Millet ist auch in Weiß und Rot erhältlich. ^[10]

Demographics [ edit

Jahr	Bevölkerung
1993	13,277
2003	17.000
2008	19.004

Referenzen [ edit ]

• Joël Thomas, ' Enquête Ausbeutung in der Regierung von Mao (Kanem)' 1990, 1991, 134, S. 19659040 Gustav Nachtigal, «Exkursion au Sud du Kanem», in Sahara et Soudan Hachette & Cie, Paris, 1881, S. 18 440 und folgende