Pennsylvania Station (normalerweise als Penn Station abgekürzt) ist ein Name, den die Pennsylvania Railroad (PRR) auf mehrere ihrer großen Passagierterminals anwendet. Im frühen 20. Jahrhundert benutzten verschiedene Eisenbahngesellschaften typischerweise verschiedene Stationen, insbesondere in größeren Städten oder Städten, so dass der Bahnhof normalerweise den Namen der Firma erhielt. (Wenn mehrere Eisenbahnen das gleiche Depot nutzten, nahm der Ort häufig den Namen Union Station an.) [1]
Baltimore [ edit
Baltimore, Marylands Union Station, wurde in Penn Station umbenannt 1. August 1928. Der Intercity-Service Amtrak Northeast Corridor und der Pendlerdienst MARC verkehren weiterhin durch die Station. Die Station wird auch von einem Ausläufer der Baltimore Light Rail bedient.
Cincinnati [ edit ]
Die PRR-Station in Cincinnati, Ohio (Pearl and Butler Streets), 1880 erbaut, hieß Pennsylvania Station. Es wurde mit der Eröffnung des Cincinnati Union Terminals im Jahr 1933 verdrängt. [2]
Cleveland [ edit ]
Cleveland, das alte Lakefront Union Depot in Ohio, wurde am 28. April 1946 in Penn Station umbenannt Zuletzt wurde der 27. September 1953 benutzt, und am nächsten Tag wurde der Service zur Euclid Avenue reduziert. Die derzeitige Cleveland-Station von Amtrak befindet sich in der Nähe der ehemaligen Penn Station.
Harrisburg [ edit ]
Harrisburg, Pennsylvania Union Station war auch als Penn Station bekannt. Es wurde 1887 erbaut und 1905 wieder aufgebaut. Es wurde von Reading Railroad, Northern Central Railway und der Cumberland Valley Railroad geteilt, bis die Reading Railroad in Harrisburg eine separate Station errichtete. Heute hat es den Namen Harrisburg Transportation Center und dient Amtraks Intercity-Linien Keystone Service und Pennsylvanian sowie Greyhound, Trailways und örtliche Buslinien.
Hobart, Indiana [ edit ]
Die Pennsylvania Railroad Station in Hobart, Indiana, die auch als The Pennsy Depot bekannt ist, wurde 1911 errichtet Historic Places in 1984. [3]
Newark, New Jerseys Penn Station, wurde 1935 eröffnet und ersetzte eine kleinere Struktur. Es bedient jetzt NJ Transit-Züge, Busse und Newark Light Rail, Amtrak Northeast Corridor und andere Intercity-Züge, PATH-Züge nach Jersey City / Lower Manhattan und Greyhound-Busse.
New York City [ edit ]
Die New Yorker Penn Station wurde am 8. September 1910 für Züge der Long Island Rail Road über den neuen Tunnel unter dem East River eröffnet. Mit mehr als 600.000 Pendler- und Amtrak-Passagieren pro Tag ist es der am stärksten frequentierte Personenverkehrsdrehkreuz in der westlichen Hemisphäre. [4] Die Züge der Pennsylvania Railroad begannen am 27. November damit, das alte New York City-Terminal auf der anderen Straßenseite zu ergänzen und zu ersetzen Hudson River am Austauschplatz in Jersey City. Der Name wurde am 1. März 1909 von der PRR übernommen. Die Eröffnung der Hell Gate Bridge am 1. April 1917 brachte die Intercity-Züge New York, New Haven und Hartford Railroad in die Penn Station. Der Bahnhof liegt jetzt entlang des Northeast Corridor und des Empire Corridor von Amtrak und bedient die Pendlerzüge New Jersey Transit und Long Island Rail Road.
Philadelphia [ edit ]
Die 30th Street Station in Philadelphia, Pennsylvania, wurde in Pennsylvania Station umbenannt, als die obere (Pendler-) Ebene am 28. September 1930 eröffnet wurde. Sie wurde in Pennsylvania Station – 30th umbenannt Straße am 26. April 1933, kurz nachdem das untere (Intercity-) Niveau am 12. März eröffnet wurde. Intercity-PRR-Züge nutzten diese Station, während die Pendlerzüge in östlicher Richtung weiter an der Suburban Station endeten. Die Station wird noch immer vom Amtrak Intercity Service, dem Transit Atlantic City Service von New Jersey und dem SEPTA Pendler Service genutzt.
Pittsburgh [ edit ]
Pittsburgh, Pennsylvania Union Station wurde am 17. Dezember 1912 in Penn Station umbenannt. Es wird immer noch von Amtrak Intercity Service genutzt.
Penn Central Station [ edit ]
Mit der Fusion der PRR aus dem Jahr 1968 in die Penn Central wurden mehrere der Pennsylvania-Stationen am 6. Juni in Penn Central Station umbenannt. . Pennsylvania Station-30th Street wurde Pennsylvania Station-30th Street Pennsylvania Station-30th Street während der Bahnhof von Baltimore in Pennsylvania, Michigan Central Station in Detroit, Michigan, der New Yorker Hauptbahnhof (NYC) Buffalo Central Station, und die Pennsylvania Station von Pittsburgh wurde einfach zur Penn Central Station . Die Stationen in New York City und Newark, New Jersey, hielten den alten Namen "Penn Station", der ehemalige, weil Penn Central auch Grand Central Terminal betrieb.
PRR-Stationen nicht Pennsylvania Station genannt [ edit ]
Weitere große PRR-Terminals, die nie den Namen der Penn Station erhalten haben, sind: Chicago's Union Station, Cincinnatis Union Terminal und Washington, DC ' s Union Station. Diese wurden alle von anderen Eisenbahnen zusätzlich zum PRR genutzt. Außerdem wurde der PRR-Bahnhof von Dennison, Ohio, Pennsylvania Railroad Depot und Baggage Room benannt, während Fort Wayne, Indianas Bahnhof, obwohl offiziell als Pennsylvania Railroad Station bezeichnet, auch als Baker Street Station bezeichnet wurde. Die Exchange Place-Station in Jersey City, New Jersey, die jetzt abgerissen wurde, wurde ursprünglich als Pennsylvania Railroad Station bezeichnet.
Die beiden ehemaligen New Yorker Central Railroad-Stationen (Buffalo und Detroit) sind inzwischen geschlossen, und die Stationen Baltimore und Pittsburgh sind wieder unter dem Namen Pennsylvania Station bekannt. Die Philadelphia Station ist jetzt einfach als 30th Street Station bekannt.
Weiterführende Literatur [ edit ]
- Jones, Jill (2007). Gotham erobern: Penn Station und seine Tunnel bauen . Penguin Books. 370pp
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