DuBois Regional Airport - Wikipedia

DuBois Regional Airport (IATA: DUJ ^[2]ICAO: KDUJ FAA LID: DUJ DuBois–), früher bekannt als DuBois– Jefferson County Airport ist ein öffentlicher Flughafen in Jefferson County, Pennsylvania, USA. ^[1] Er befindet sich sieben Seemeilen (13 km) nordwestlich des zentralen Geschäftsviertels von Dubois, ^[1] einer Stadt in Clearfield Bezirk. Der Flughafen liegt an der Pennsylvania Route 830 in Washington Township. Es ist im Besitz der Clearfield-Jefferson Counties Regional Airport Authority, die am Flughafen ansässig ist. ^[3] Sie wird hauptsächlich für die allgemeine Luftfahrt verwendet, hat jedoch einen Linienflugdienst mit der Southern Airways Express. Der Service wird vom Essential Air Service-Programm subventioniert.

Nach Angaben der Federal Aviation Administration verfügte dieser Flughafen im Kalenderjahr 2008 über 3.230 Fluggastbeförderungen (Enplanements), ^[4] 5.096 im Jahr 2009 und 5.728 im Jahr 2010. ^[5] Der nationale Plan für integrierte Flughafensysteme für 2011–2015

DuBois Regional ist aufgrund seiner Nähe zur Interstate 80 und zu mehreren Haupt osten ein Tankstopp für viele vorübergehende Flugzeuge - westliche Flugrouten sowie ein Restaurant auf dem Feld. ^[7]

Geschichte [ edit ]

In den frühen fünfziger Jahren gründete die Stadt DuBois eine Flughafenbehörde, die sich mit den Mitteln befasste des bestehenden DuBois City Airports im Osten von Oklahoma. Sie stellten fest, dass der Standort für eine Expansion ungeeignet war, und schlossen sich mit Beamten des Verwaltungsbezirks Jefferson County zusammen, um den aktuellen Standort zu erwerben, 9,7 km nordwestlich von DuBois. Der Bau wurde abgeschlossen und der erste Flug wurde am 1. Juni 1960 von Allegheny Airlines durchgeführt. In den 1960er und 1970er Jahren wurden Funknavigationshilfen hinzugefügt, darunter ein nicht gerichtetes Signal (DU) und schließlich ein Instrument Landing System (ILS) für Landebahn 25 (IDUJ).

Die Brockway Glass Corporation mit Sitz in der Nähe von Brockway baute einen Firmenhangar für ihr Flugzeug (und später einen Pendlerflugzeugdienst), und der Beechwoods Flying Service mit fester Basis baute "T-Hangars", Tanksäulen und Wartungshallen für die allgemeine Luftfahrt. Die FAA eröffnete 1963 eine Flight Service Station, in der Piloten Wetter- und Luftfahrtberatung angeboten werden, die sich durch schnell wechselnde und ungünstige Wetterbedingungen auszeichnet. In den 70er-Jahren installierte die FAA eine regionale Funknavigationsanlage auf dem Feld.

1988 wurde Brockway Glass von Owens-Illinois übernommen und seine Vermögenswerte wurden liquidiert, darunter die Pendlerfluggesellschaft Crown Airways. Die Flight Service Station wurde 1990 während der FSS-Konsolidierung geschlossen. Ihre Funktionen wurden von der Altoona FSS übernommen.

Seit 1991 wurde der Flughafenkomplex weiter ausgebaut und renoviert. Sie wurde 2001 zur Außenhandelszone erklärt. A Seit 2001 ist sie zur Außenhandelszone erklärt worden. Eine verbesserte Zufahrtsstraße, Teil der Pennsylvania Route 830, wurde 2007 fertiggestellt. ^[8]

Einrichtungen und Flugzeuge [ edit ]

Der Regionalflughafen Dubois erstreckt sich über eine Fläche von 161 Hektar. in einer Höhe von 554 m über dem Meeresspiegel. Es hat eine Landebahn mit der Bezeichnung 7/25 mit einer Asphaltoberfläche von 5,503 mal 100 Fuß (1.677 x 30 m). ^[1]

Für den 12-monatigen Zeitraum bis zum 31. Dezember 2011 der Flughafen hatte 6.631 Flugzeugoperationen, im Durchschnitt 18 pro Tag: 47% allgemeine Luftfahrt, 41% Linienverkehr, 12% Lufttaxi und 1% Militär. Zu diesem Zeitpunkt gab es an diesem Flughafen 12 Flugzeuge: 92% einmotorig und 8% mehrmotorig. ^[1]

Fluggesellschaft und Ziele [ edit ]

Folgende Fluggesellschaft bietet an Passagierservice:

Statistik [ edit ]

Carrier-Aktien: Mar 2017 - Feb 2018 ^[10]

Carrier	Passagiere (Ankunft und Abflug)
So

Vorfälle [ edit ]

Referenzen [ edit ]

1. ^ ^a [19659034] b ^{c d e e eA eA eA eA eA DUJ ( Form 5010 PDF ). Föderale Flugverwaltung. Gültig ab 15. November 2012.}
   


2. ^ "Suche nach IATA-Flughafencodes (DUJ: Dubois / Jefferson County)". Internationale Luftverkehrsgesellschaft . 5. Juni 2014 .
   


3. ^ "DuBois Regional Airport". Clearfield-Jefferson Counties Regional Airport Authority. Aus dem Original am 16. Februar 2010 archiviert. Abgerufen 14. Februar 2010 .
   


4. ^
   "Enplanements for CY 2008" (PDF, 1.0 MB) . CY 2008 Fluggastdaten und All-Cargo-Daten . Föderale Flugverwaltung. 18. Dezember 2009.
   


5. ^
   "Enplanements for CY 2010" (PDF, 189 KB) . CY 2010 Passagier-Boarding- und All-Cargo-Daten . Föderale Flugverwaltung. 4. Oktober 2011.
   


6. ^
   "NPIAS-Bericht 2011–2015, Anhang A" (PDF) . Nationaler Plan für integrierte Flughafensysteme . Föderale Flugverwaltung. 4. Oktober 2010. Archiviert aus dem Original (PDF, 2.03 MB) am 27.09.2012.
   


7. ^ "Restaurant". DuBois Regional Airport. Nach dem Original am 18. Juni 2010 archiviert. 16. Mai 2010 .
   


8. ^ "America's Transportation Award - 830 Airport Access Project". Nach dem Original am 23. Februar 2013 archiviert . 26. Dezember 2012 .
   


9. ^ "Routes" . 5. April 2017 .
   


10. ^ ^{a b} "RITA - BTS - Transtats". 19659061] ^ "Flugzeugunfall Douglas C-48A-DO (DC-3C) N6 Dubois - Flughafen Jefferson County, PA (DUJ)". Luftfahrt-Sicherheitsnetzwerk . 20. August 2010 .
    


11. ^ "Flugzeugunfall Shorts 330-200 N805SW Dubois, PA". Luftfahrt-Sicherheitsnetzwerk . 26. November 2006 .
    


12. ^ New York Times 6. Oktober 1970, Seite 50.
    

Andere Quellen [ bearbeiten ]

• Wesentliche Luftverkehrsdokumente (Docket OST-2004-17617) vom US-Verkehrsministerium:
  
  • Auftrag 2004-8-18 (16. August 2004): Wahl der Tochtergesellschaft Mesa Air Group, Inc., Air Midwest, Inc., d / b / a, US Airways Express, zur Erbringung von Essential Air Service (EAS) bei DuBois Pennsylvania, für den Zeitraum vom 23. Juli 2004 bis zum 31. August 2006 mit einer jährlichen Subventionsrate von 643.818 US-Dollar.
  
  
  • Order 2006-6-31 (26. Juni 2006): Wiederwahl von Mesa Air Group, Inc d / b / a Air Midwest zur Erbringung von Essential Air Service (EAS) in DuBois, Pennsylvania, für den am 1. August 2006 beginnenden Zweijahreszeitraum zu einem jährlichen Subventionssatz von 599.271 USD.
  
  
  • Order 2007-7- 21. (26. Juli 2007): Wahl von Gulfstream International Airlines, Inc. für die Bereitstellung des subventionierten Flugdienstes (EAS) bei DuBois und Franklin / Oil City, Pennsylvania, Greenbrier / White Sulphur Springs / Lewisburg, West Virginia, und Athen, Georgia, Bei einem jährlichen Gesamtfördersatz von 4.077.792 USD (1.159.229 USD für DuBois, 763.741 USD für Franklin / Oil City, 1.329.477 USD für Greenbrier / White Sulphur Springs / Lewisburg und 825.345 USD für Athen) • Die Zweijahresperiode, die beginnt, als Gulfstream den Dienst bis zum Ende des 24. Monats einleitet.
  
  
  • Auftrag 2008-5-3 (6. Mai 2008): Auswahl der Gulfstream International Airlines, Inc. für die Bereitstellung eines subventionierten Flugdienstes ( EAS) bei DuBois und Franklin / Oil City, Pennsylvania, und Greenbrier / White Sulphur Springs / Lewisburg (Lewisburg), West Virginia, bei einem jährlichen Gesamtfördersatz von 5.577.594 USD (2.020.095 USD für DuBois, 1.226.773 USD für Franklin / Oil City und 2.330.725 USD) Lewisburg) für den Zeitraum von zwei Jahren, der beginnt, als Gulfstream den Dienst bis zum Ende des 24. Monats einleitet.
  
  
  • Auftrag 2010-9-12 (9. September 2010): Neuwahl von Gulfstream International Airlines zur Erbringung wesentlicher Flugdienste ( EAS) in Bradford, DuBois und Oil City / Franklin, Pennsylvania, und Jamestown, New York, für eine kombinierte jährliche Subvention von 5.870.657 USD (1.087.306 USD für Bradford, 2.228.996 USD für DuBois, 915.101 USD für Oil City / Franklin und 1.639.254 USD für Jamestown), von 1. Oktober 2010 bis 30. September 2012.
  
  
  • Auftrag 2012-9-23 (27. September 2012): Auswahl von Silver Airways für Essential Air Service (EAS) in Bradford, DuBois, Franklin / Oil City, Pennsylvania, Jamestown, New York, und Parkersburg, West Virginia / Marietta, Ohio, für eine kombinierte jährliche Subvention von 10.348.117 USD (1.940.272 USD für Bradford); 2.587.029 USD für DuBois, 1.293.515 USD für Franklin, 1.940.272 USD für Jamestown und 2.587.029 USD für Parkersburg, vom 1. Oktober 2012 bis 30. September 2014.
  
  
  • Absichtserklärung (14. Februar 2014): Einstellung der Silver Airways Corp. Linienflug zwischen Cleveland, Ohio (CLE) und: Jamestown, New York (JHW), Bradford, Pennsylvania (BFD), DuBois, Pennsylvania (DUJ), Franklin / Oil City, Pennsylvania (FKL) und Parkersburg, West Virginia / Marietta, Ohio (PKB).

Externe Links [ edit ]