Kyle Krisiloff (* 3. März 1986) [1] ist ein US-amerikanischer Rennfahrer. Er ist der Sohn des ehemaligen Champ Car-Rennfahrers Steve Krisiloff, des Neffen von Tony George und der Enkel von Mari Hulman George. Er wurde der jüngste BMX-Fahrer in den Vereinigten Staaten, als er bereits mit drei Jahren mit dem BMX-Fahrrad begann. Von 1995 bis 1999 fuhr er mit Viertel-Minis und gewann über 320 Features und neun Grand National Championships.
Rennkarriere [ edit ]
Der in Trenton, New Jersey, geborene Krisiloff war in Carmel, Indiana, zu Hause. Im Jahr 2000 nahm Krisiloff im Wettbewerb von Superkarts USA teil und gewann zwei Rennen und zwei Pole-Positionen. Im Jahr 2001 nahm er an zweiundzwanzig SCCA-Formel-Ford-Rennen teil und gewann sechs Rennen, sechs Pole sowie eine nationale Meisterschaft bei den historischen SCCA-Run-Offs (die jüngste, die mit 14 Jahren überhaupt je war). Im Jahr 2002 nahm er an den letzten sechs Rennen des Jahres in Toyota Atlantic teil. Er lief die komplette Saison 2003 und belegte den 10. Platz. Sein bestes Ziel war ein zweiter an der Milwaukee Mile. Damit war er der jüngste Fahrer, der in Toyota Atlantics einen Podestplatz erreicht hatte, sowie der schnellste Toyota Atlantic-Pilot, der jemals eine Geschwindigkeit von über 240 km / h auf der Milwaukee Mile erreichte .
Im Jahr 2004 unterzeichnete Krisiloff einen Treiberentwicklungsvertrag mit Hendrick Motorsports [2] und lief als Teil der Vereinbarung drei ARCA-Rennen mit Bobby Gerhart Racing und zehn ASA-Rennen. Er startete als Dritter und beendete sein Debüt in der ARCA-Serie auf dem Lake Erie Speedway auf dem 9. Platz. Danach belegte er den zweiten Platz auf dem Nashville Superspeedway, bevor er bei Chicagoland Speedway nur bei seinem dritten Serienstart gewann. Bei zehn ASA-Starts erzielte er einen einzigen Top-Ten-Platz mit einem vierten Platz bei Lowe's Motor Speedway. Er lief im Jahr 2005 vierzehn ARCA-Rennen und nahm drei Top-Fives, fünf Top-Zehn und zwei Pole auf. Er nahm auch an drei Rennen der NASCAR Busch Series im # 5 Hendrick Motorsports Chevrolet teil. Nachdem er 2005 Hendrick Motorsports verlassen hatte, wechselte Krisiloff 2006 zur Craftsman Truck Series und fuhr für Billy Ballew Motorsports, bevor er sich aufgrund von Finanzkonflikten trennte.
Im Januar 2007 gab eine Partnerschaft zwischen Carl Haas, Travis Carter, Mari Hulman George und Michael T. Lanigan bekannt, dass sie ppc Racing kaufe und den 14. Ford Fusion in der Nationwide Series mit Krisiloff als Fahrer einsetzen würde. Das Auto sollte von Clabber Girl gesponsert werden, das zu den Hulman-George-Familienbesitzern gehört, später jedoch von Walgreens und Eli Lilly and Company Patenschaft erhielt. Seine besten Platzierungen waren 5. in Talladega und 6. in Montreal. 2008 fuhr er sechs Rennen für Chip Ganassi Racing im # 41 Polaroid Dodge und erzielte in Phoenix den 24. Platz.
Ergebnisse der Motorsport-Karriere [ bearbeiten ]
SCCA National Championship Runoffs [ bearbeiten
NASCAR [19456501]] [Bearbeiten]]
(Schlüssel) ( Fett - Pole-Position durch Qualifikationszeit vergeben. Italics - Pole-Position nach Punktestand oder Trainingszeit verdient. * - Die meisten Runden führten an. )
Nationwide Series [ bearbeiten ]
Craftsman Truck Series []
. . ]
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