SAIL Amsterdam ist eine fünfzehnjährige maritime Veranstaltung in Amsterdam in den Niederlanden. Großsegler aus aller Welt besuchen die Stadt, um in ihrem östlichen Hafen festzumachen, und dann können die Schiffe die Schiffe besuchen. [1]
Geschichte [ edit
Die Veranstaltung wurde für das Fest organisiert 1975 zum ersten Mal das 700. Jubiläum von Amsterdam unter dem Namen 'Sail Amsterdam 700' gefeiert. Zu dieser Zeit begann das Interesse an Großseglern zu steigen, die seit den letzten kommerziellen Hochseglern der 1930er Jahre auf ein Tief gesunken waren. [ Zitat erforderlich The Der Erfolg von Sail Amsterdam 700 führte zur Gründung der Stichting Sail Amsterdam (SSA, Foundation Sail Amsterdam ).
Segel ist eine der größten maritimen Manifestationen der Welt und die größte Veranstaltung jeglicher Art in den Niederlanden. Dutzende von Großseglern und Hunderte anderer historischer Schiffe sind beteiligt. Neben den teilnehmenden Schiffen sind zahlreiche andere Schiffe und Boote vertreten, in der Auflage von 2000 waren dies 8000 Boote.
Während des Festivals finden weniger Veranstaltungen statt, bei denen kleine Segelboote, Seemannschöre oder Nachstellungen von Seeschlachten mitgeführt werden. Sail In oder Parade of Sail zieht am ersten Tag viele andere kleine Schiffe an, darunter Kreationen wie eine Segelorgel (mit Trompetenbegleitung) oder einen zu einem Schiff umgebauten Zug. Am vorletzten Tag gibt es einen Festzug und am letzten Tag die "Sail Out".
Ausgabe 2005 [ edit ]
Die SAIL Amsterdam 2005 fand vom 17. bis 22. August, der 7. Auflage der Festival. Es wurde erwartet, dass die Veranstaltung 2 bis 3 Millionen Besucher anzieht. Die Anzahl der Großsegler hängt von der Definition ab, die Zahlen variieren jedoch zwischen 21 (die offizielle Zahl) und über 50 (mit mindestens 3 Masten). Andere historische Schiffe haben etwa 600. Es gab auch mehrere Schiffsnachbildungen (entweder echte Segelschiffe oder Fälschungen, die gezogen werden müssen), Hunderte von klassischen Segel- und Dampfschiffen ('het Nationaal Varend Erfgoed' - Sailing National Heritage) und einige moderne Marineschiffe. Neu in diesem Jahr waren mehrere moderne Yachten und ein U-Boot, die Hr Frau Zeeleeuw .
Die Großsegler waren im IJhaven (IJ-Hafen) und in Amsterdam-Nord (gegenüber 't IJ) festgemacht, und die Boote der Varend Erfgoed lagen im nahe gelegenen Oosterdok wo man auch die Nederlands finden kann Das Scheepvaartmuseum (ein Schifffahrtsmuseum) mit seiner (falschen) Nachbildung eines Schiffes der Niederländischen Ostindien-Kompanie (VOC), das ständig dort festgemacht ist. Abwesend war eine weitere niederländische Nachbildung eines VOC-Schiffes (eine „echte“ seetüchtige Nachbildung), die Batavia mit ihrem Heimathafen in Lelystad, nicht weit von Amsterdam entfernt.
Die Hauptschiffe waren in der Reihenfolge der offiziellen Wanderroute (mit Länge und Herkunftsland):
- STS Sedov (117m,
Russland) (später am Freitag angekommen)
- Hartnäckig (65 m,
Großbritannien)
- Amerigo Vespucci (104 m,
Italien)
- Mir (109 m,
- Kruzenshtern [114m
- Prins Willem (die
Niederlande) (eine Nachbildung)
- Stad Amsterdam (76 m, die
- Sørlandet (64 m,
Norwegen)
- Europa (55 m, die
- Oosterschelde (50 m.) , die
- Eendracht (59 m, die
- Sagres (89 m,
Portugal) [19659019] Swan fan Makkum (62m,
- Alexand er von Humboldt (63 m,
Deutschland)
- Chersones (110 m,
Ukraine)
- Pogoria (49 m,
] Polen)
- Shabab Oman (52m,
Oman)
- Dar Młodzieży (110 m,
- Kämpfer (
- Statsraad Lehmkuhl (98 m,
- Mircea (81 m,
Rumänien)
- Dewaruci (63 m,
Indonesien)
- Tarangini (54 m,
Indien)
- Kaliakra (52m,
Bulgarien)
Zu den kleineren Veranstaltungen gehörte eine Ausstellung eines Yachtgebäudes im neu errichteten Muziekgebouw ( "Musikgebäude"), viele Musikbühnen, Essen von allen c Orners of the Earth, jeden Abend um 10 Uhr Feuerwerk, eine Parade von Matrosen in Uniform und die 'Pieremachocheltocht' (selbst die Organisation ist sich nicht sicher, was das Wort bedeutet), eine Parade von carnavalesken schwebenden Kreationen (für jedermann offen) .
Die Kosten der Veranstaltung beliefen sich auf rund 7,5 Millionen Euro. Direkte finanzielle Vorteile ergeben sich aus Sponsoring, Catering und Verkauf von Souvenirs.
Die drei Themen dieses Jahres waren die maritime Verbindung zwischen Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft, die Verbindung von Welten, Kulturen und Jugendlichen mit dem verbindlichen Motto "Genießen Sie eine Welt der Freundschaften" (auf Englisch - das Wortspiel funktioniert nicht auf Niederländisch ).
Am ersten Tag versammelten sich die Schiffe in den Schleusen von IJmuiden zur Sail In oder Parade of Sail durch den Nordseekanal nach Amsterdam, angeführt vom Flaggschiff der Veranstaltung. Im Jahr 2005 war dies das Stad Amsterdam das Amsterdam zuerst erreichen sollte, aber sie geriet auf Grund (angeblich hatte die Tatsache, dass der niederländische Kronprinz Willem Alexander am Ruder war, nichts damit zu tun) der Statsraad Lehmkuhl kam als erster ins Spiel (es ist jedoch kein Wettbewerb). Der Hafen von Amsterdam ist bekanntermaßen sehr flach (ein jahrhundertealtes Problem) und das Stad Amsterdam ist ein "tiefes" Schiff. Zum Glück ist der Boden aber auch sehr matschig, so dass wahrscheinlich kein Schaden entstanden ist.
Im Jahr 2005 wurde Sail Bremerhaven eine Woche vor der SAIL Amsterdam (10. bis 14. August) abgehalten, und es wurde beschlossen, eine fünfjährige Veranstaltung durchzuführen, die für die Schiffe von Vorteil sein wird Sie sind bereits in der Nachbarschaft.
Der SAIL Amsterdam 2005 Logo Wettbewerb wurde von Lamouri Merouane gewonnen. Ein ehemaliger Schüler einer Designschule in Amsterdam (Grafisch Lyceum Amsterdam). Er stammt ursprünglich aus Algerien (Algier). Sein Logo wurde schließlich während der gesamten Veranstaltung ausgewählt und verwendet.
Ausgabe 2010 [ edit ]
Die SAIL Amsterdam 2010 fand vom 19. August bis zum 23. August dieses Jahres statt.
Ausgabe 2015 [ edit ]
SAIL Amsterdam 2015 wurde vom 19. August bis 23. August 2015 abgehalten.
Siehe auch [ edit ]
Referenzen [ edit ]
Externe Links []
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