Britische Segelflugvereinigung - Wikipedia

Die British Gliding Association (19459004] BGA ) ist das Leitungsgremium für das Gleiten im Vereinigten Königreich. ^[1] Gleiten im Vereinigten Königreich betreibt 85 gleitende Clubs (sowohl zivil als auch international) service) ^[1] mit 2.310 Segelflugzeugen und 9.462 Vollfliegern (einschließlich Servicepersonal), obwohl weitere 17.000 Fluggäste jedes Jahr über Segelflugreisen verfügen. ^[2]

Geschichte [ edit

Ein Segelflugereignis ereignete sich zum ersten Mal im Jahr 1922 in Großbritannien auf einem Hügel in Itford in East Sussex. Das Treffen war größtenteils ein Werbegag der Zeitung Daily Mail für die ein Preisgeld von eintausend Pfund vergeben worden war der längste Flug. In Großbritannien ereignete sich jedoch ein paar Jahre lang wenig Gleiten, bis in The Airplane die Berichte über lange Flüge mit Gewitter in Deutschland erschienen. Douglas Culver schlug am 4. Dezember 1929 für alle Interessierten ein Mittagessen im Comedy Restaurant in London vor. Sechsundfünfzig Personen nahmen teil und ein Ausschuss wurde gebildet. Kurz nachdem die BGA gegründet worden war, um den Segelflugsport in Großbritannien zu beginnen, wurden bald im ganzen Land Clubs gegründet, von denen viele ebenso schnell verschwanden, obwohl einige noch heute bestehen. Anfangs hatte die BGA Einzelmitglieder und finanzierte einige Vereine, die jedoch bald zu einem Verein der Vereine ohne Einzelmitglieder wurden. Heute zahlen die Clubs der BGA für ihre Mitglieder ein Jahresabonnement. Der Patron der BGA ist Prinz Philip ^[4] der von einem ehemaligen Vorsitzenden, Peter Scott, in den Sport eingeführt wurde.

Als die BGA gegründet wurde, übernahm sie die Verantwortung für das britische Gleiten und die britische Regierung sah nicht die Notwendigkeit, ein System der Selbstregulierung zu ändern, weil es effektiv und wirtschaftlich war. ^[5] Die BGA hat immer noch die Autorität, von der angenommen wurde, dass sie die meisten Aspekte des Gleitens in Großbritannien verwaltet, obwohl die Europäische Agentur für Flugsicherheit nach und nach mehr Regulierungen verursacht. Demzufolge benötigen britische Segelflieger bis 2018 keine Lizenz der Civil Aviation Authority (CAA). ^[6] Ausbilder und Schülerpiloten werden nach BGA-Standards ausgebildet; Jährliche Inspektionen von Segelflugzeugen werden von durch die BGA autorisierten Ingenieuren durchgeführt, deren Qualifikationen von der CAA anerkannt werden. und kleinere Unfälle werden allein durch die BGA untersucht. Seit September 2008 verfügen alle Segelflugzeuge über eine vollständige CAA-Registrierung und Lufttüchtigkeitsprüfungen gemäß den EASA-Standards, mit Ausnahme einiger vorwiegend Vintage- und Unikatmodelle, die weiterhin unter der Kontrolle der BGA stehen. ^[7]

Für die Führung der BGA ist ein gewähltes zwölfköpfiges Exekutivkomitee verantwortlich . Es gibt neun Unterausschüsse, die die Funktionen der BGA abdecken:

• Luftraum,


• Wettbewerbe und Auszeichnungen (einschließlich des britischen Teams)


• Kommunikation und Marketing,


• Entwicklung (des Sports und der Vereine),


• Ausbilder,


• Sicherheit,


• Strategic Planning,


• Finanzen, Personal und Verwaltung,


• Technisch (Lufttüchtigkeit und andere technische Fragen).

Obwohl die BGA über Vollzeitkräfte verfügt, ist die Routine für die Ausschüsse fast voll oder Zeitaktivitäten für einige Freiwillige der BGA. Beispiele für wichtige zusätzliche Aktivitäten waren das Monitoring der vorgeschlagenen europäischen Gesetzgebung und die Bewertungsvorschläge der CAA, um Transponder an alle Segelflugzeuge anzupassen. Die BGA veröffentlicht auch eine zweimonatliche Zeitschrift, Sailplane & Gliding .

Die sieben schottischen Segelfliegerclubs, die unter der Schirmherrschaft der BGA stehen, haben auch die Scottish Gliding Association gegründet, um mit den lokalen und nationalen Behörden in Schottland zusammenzuarbeiten.

Junior gliding [ edit ]

Die BGA koordiniert das Junior-Segelfliegen in Großbritannien, einschließlich der Benennung von Junior-Segelflugzentren und nationalen Wettbewerben in Großbritannien, für Piloten bis zu 25 Jahren Alter. ^[8]

Die BGA beschäftigt einen Chief Executive (Pete Stratten), der in der Leicester-Zentrale mit fünf Verwaltungsmitarbeitern arbeitet. Die Vereinigung beschäftigt auch zwei National Coaches, einen Entwicklungsbeauftragten, einen Chief Technical Officer, den Herausgeber der Zeitschrift und einen Teilzeitoffizier, der die gleitenden Abzeichen der Fédération Aéronautique Internationale und einige für das Vereinigte Königreich spezifische Abzeichen, wie den UK 750 km Diplom. Pro Jahr werden etwa 1.000 Ausweisforderungen bearbeitet.

Bekannte britische Segelclubs [ edit ]

Referenzen [ edit

Externe Links ]]