Chance 2 Motorsport - Wikipedia

Chance 2 Motorsports ist ein ehemaliges NASCAR-Rennteam, das 2003 von Teresa Earnhardt und Dale Earnhardt Jr. gegründet wurde. Obwohl es mit Dale Earnhardt, Inc. verbunden ist, wurde das von Dale Earnhardt Senior gegründete Rennteam gegründet Teresa Earnhardt nach seinem Tod waren die beiden getrennte Operationen.

Das Team lief drei Jahre lang in der NASCAR Busch-Serie. Das Team hat die Nr. 8 Bass Pro Shops / Yum! Brands Chevrolet für Martin Truex Jr. und die Nr. 81 unter verschiedenen Sponsoren und für verschiedene Fahrer, darunter Earnhardt Jr., Truex und Tony Stewart. Truex erzielte in seinem 3-jährigen Bestehen 2 Meisterschaften der Busch Series und 12 Siege für das Unternehmen. Zwischen 2004 und 2005 gewann Earnhardt Jr. auch 2 Rennen für Chance 2.

Geschichte [ edit ]

Chance 2 wurde 2003 von Teresa Earnhardt, der Witwe von Dale Earnhardt, und Earnhardts Sohn Dale Earnhardt Jr. gegründet. Der Name des Teams stammt von Chance Racing, der Team Earnhardt Sr. gründete für seine Kinder Kerry, Kelley und Dale Jr. die Vorstufe von Dale Earnhardt, Inc. ^[1]

Busch Series [ edit

Wagen Nr. 8 history [ edit ]

Die Saison 2004 sah die erste Vollzeit-Saison für Chance 2, da Martin Truex Jr. die gesamte Saison laufen sollte und als einer der Favoriten gilt. Truex hatte im vergangenen Jahr mehrere Rennen für Chance 2 in der Nr. 81 bestritten und hatte vor 2004 vierzehn Vorstarts in der Busch-Serie bestritten. Er fuhr ein Rennen für Phoenix Racing im Nr. 1 Yellow Transportation Chevrolet und mehrere für seinen Vater , Marty Truex und ein Rennen für das Rennteam von Stanton Barrett. Es wurde erwartet, dass Truex einen schwungvollen Kampf mit Kyle Busch führt, der seine erste volle Saison absolvierte, seit der Vertrag über den Abschluss von Tobacco Master Settlement seine Truck Series-Fahrt bei Roush Racing mit 16 Jahren für die Punktmeisterschaft beendet hatte; Busch fuhr den Chevrolet Nr. 5 von Lowrick für Hendrick Motorsports, das Team, das 2003 mit Brian Vickers die Serie der Serienmeisterschaften gewonnen hatte.

Das Auto von Truex war für die Mehrheit der Rennen Sponsor von Bass Pro Shops, zusammen mit Yum! Marken sponsern 14 Rennen. ^[2]

Truexs erster Sieg in der Nr. 8 kam im März im Sharpie Professional 250 in Bristol. In den nächsten sieben Rennen absolvierte er drei weitere Siege. Er gewann die Aarons 312 in Talladega, die Charter 250 bei Gateway und die Goulds Pumps / ITT Industries 200 in Nazareth. Der Sieg von Truex in Nazareth war das letzte Rennen auf der Schnellstraße.

Truex holte sich die Punkte nach Nazareth, verlor es jedoch schnell an Busch. Truex hat jedoch eine Reihe von Top-10-Platzierungen zusammengestellt, die ihm nicht nur die Führung zurückgewinnen, sondern auch den Abstand zwischen ihm und Busch schaffen. Truex gewann seine fünften und sechsten Rennen der Saison in der zweiten Saisonhälfte, gewann in Dover und Memphis und holte die Serie mit einem Punkt Vorsprung.

In der Saison 2005 von Truex gewann er einen Sieg bei Autodromo Hermanos Rodriguez, dem ersten NASCAR-Rennen in Mexiko. Er gewann das zweite Jahr in Folge in Talladega und im Frühjahr auch in Dover. Der Sommer von Truex hatte einen starken Start, als er in sechs Rennen drei Mal gewann und in Daytona, New Hampshire und IRP gewann. Dies verdoppelte seine 2004 insgesamt sechs Siege und Truex gewann seine zweite Meisterschaft in Folge mit 68 Punkten gegen Clint Bowyer.

Nach der Saison fügte Chance 2 seine Operationen zusammen und Truex trat DEI vollzeitig als Fahrer des Autos Nr. 1 bei. Die Überreste des Teams wurden JR Motorsports.

Wagen Nr. 81 Geschichte [ edit ]

Der Wagen Nr. 81 war ein Teilzeitbetrieb für Chance 2 und wurde hauptsächlich von Earnhardt Jr. betrieben. Tony Stewart lief 2004 ein Rennen für das Team.

Siehe auch [ edit ]

Referenzen [ bearbeiten

Externe Links [] [].