Fort Macquarie Tram Depot war Teil des Straßenbahnnetzes von Sydney. Es wurde 1902 auf dem Gelände des alten Fort Macquarie eröffnet und 1958 abgerissen, um Platz für den Bau des Sydney Opera House zu schaffen.
Geschichte [ edit ]
Das Fort Macquarie Tram Depot wurde am Bennelong Point in Sydney am 10. August 1902 am Standort des alten Fort Macquarie errichtet. [1] Das Depot wurde im Entwurf einer Festung mit Festungswällen errichtet, die an das vorherige Gebäude erinnern. Das Depot wurde am 22. Oktober 1955 geschlossen, bevor es 1958 abgerissen wurde, um dem Bau des Opernhauses von Sydney Platz zu machen. [2][3][4]
Mit der Schließung des Depots in Fort Macquarie am 22. Oktober 1955 wurden die meisten Dienstleistungen in das Dowling Street Depot übertragen 1958 abgerissen, um Platz für den Bau des Sydney Opera House zu schaffen, dem derzeitigen Bewohner des Ortes. [5]
- 12 Spuren
- Vordere Brüstung im Battlement-Stil
- Ziegelgiebel, Lüftungsöffnungen in Schaufenstern
Operationen [ edit ]
Das Depot bestand aus einem 12-Straßen-Schuppen und einer außen liegenden Schleifenlinie. Die Schleife und die Abstellgleise an der Westseite des Depots waren ein wichtiger Umschlagplatz für Straßenbahnen, die viele Linien verkehrten. [1] Dies entlastete den Circular Quay in belebten Zeiten. Der Zugang zur Depot- und Schleifenleitung wurde von einer Signalbox aus gesteuert, die sich neben den Gleisen befindet. Vom Depot bleibt nichts übrig; Die Gebäude wurden völlig zerstört, um der Oper Platz zu machen.
Services aus Fort Macquarie (einige dieser Services wurden auch am Circular Quay und Millers Point begonnen) waren:
Abmessungen:
- Breite: 131 ft
- Länge der Kabine: 250 ft
- Länge des Gebäudes von Ende zu Ende: 307 ft
- Höhe von der Bodenhöhe 36 ft
- Höhe von der Grubenebene: 41 ft [19659008] Höhe des Turms: 80 ft
Referenzen [ edit ]
Externe Links [ edit
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