Ein Surf-Ski ist ein langes, schmales und leichtes Boot, das einem Kajak ähnelt, jedoch mit einem offenen "Sit-on-Top" (SOT) -Cockpit und einem Selbstlenker, um Wasser anstelle des Wassers zu entfernen geschlossenes Cockpit im Kajak-Stil, das mit einem Spritzrock oder Tuliq gegen die Elemente abgedichtet werden kann. Surfskis sind in erster Linie auf Geschwindigkeit ausgelegt, einschließlich schneller Läufe auf offener See, und verfügen über ein kraftvolles, durch Pedal betätigtes Ruder, um das Boot während des Surfens an Wellenfronten zu steuern.
Eigenschaften [ edit ]
Es gibt zwei Arten von Surf-Skiern: den Spec-Ski und den Ocean-Ski. Die Spezifikation Ski ist das traditionelle Handwerk, das von Surf-Rettungsclubs verwendet wird und muss strikte Größe und Gewicht einhalten. Der Ocean Ski hingegen ist in der Regel ein längeres Fahrzeug mit einem tieferen Cockpit. Der Spec-Ski ist härter ausgelegt und hat mehr Wippe, um in die Wellenzone hinein und aus ihr heraus zu manövrieren. Der Ocean Ski ist für Langstrecken-Paddeln gedacht und wird normalerweise mit den Wellen gegen den Wind gefahren. Surfbretter sind normalerweise 5,0 bis 6,0 Meter lang und nur 40 bis 50 cm breit. Sie sind extrem schnell, wenn sie auf flachem Wasser paddeln (nur ein olympisches K1 oder K2 ist schneller) und die schnellsten Paddelboote, die über große Entfernungen auf Ozeanschwellen verfügbar sind, sind gut zu verfolgen, sind jedoch weniger wendig und haben eine geringere Quer- und Sekundärstabilität als kürzere, breitere Boote. Trotz ihrer typischen Instabilität ist ein Surfski (mit einem erfahrenen Paddler) sehr effektiv Für das Paddeln in großen Wellen geeignet. Dank seiner Enge und Länge kann er große Wellen brechen oder durchschlagen. Doppelblättrige Paddel werden verwendet, oft mit stark konturierten Flügelblättern, die für mehr Effizienz sorgen.
Ein Waveski ist eine Art Surf-Ski ähnlich einem Surfbrett, das hauptsächlich beim Surfen verwendet wird. Sie ist in der Regel kürzer als 3 m, normalerweise mit einem breiten Boden und mit ein bis drei festen Skegs (Flossen).
Gegenwärtige Verwendung [ edit ]
Surf-Skis werden weltweit zum Surfen, Surfen, Wellenreiten und für Training und Wettkampf auf Flachwasser- oder Wasserrennen verwendet. Sie sind in wärmeren Küstenregionen wie Australien, Kalifornien, Hawaii und Südafrika am beliebtesten, da das Surfen mit einem Surfski unweigerlich den Kontakt mit dem Wasser erfordert. In kühleren Gewässern tragen Paddler häufig einen Neoprenanzug oder Trockenanzug.
Konstruktion und Design [ edit ]
Einige billigere, schwerere Surf-Skis werden aus Polyethylen hergestellt. Leichte Surf-Skis bestehen aus Verbundschichten aus Epoxid- oder Polyesterharz-gebundenen Tüchern: Glasfaser, Kevlar, Kohlefaser oder Mischungen. Um das Gewicht zu reduzieren, kann die Anzahl der Schichten des Materials und die Harzmenge auf das für die strukturelle Integrität notwendige Maß reduziert werden oder für eine zusätzliche Festigkeit und Haltbarkeit bei starker Brandung erhöht werden.
Frühe Surfski wurden wie frühere Surfbretter konstruiert, aus hellem Holz laminiert und manchmal mit Stoff überzogen. In den 1960er Jahren wurden die ersten Schaumstoff-Surfbretter und Surfski aus einem einzigen Block aus Polystyrol-Schaumstoff geschnitzt, mit Holzschnüren verstärkt und mit einer dünnen Glasfaserschicht überzogen. Da die Nachfrage nach Surfskiern in den 70er Jahren wuchs, erwies sich diese kundenspezifische Produktionsmethode als zu kostspielig. Aus den erfolgreichsten Surfskiern wurden Gussformen hergestellt, so dass Formteile aus Glasfasern kostengünstiger hergestellt werden konnten. Zur gleichen Zeit gab es eine Abweichung im Design des Skis, wobei eine Sorte als lebensrettende Spezifikation für Surfski (Specieski) und die andere als Langstrecken- oder Ozeanrennsport-Surfski bekannt wurde.
Ocean Racing Surf-Skis unterscheiden sich von Spec-Skis darin, dass sie länger sind, scharfe Bögen und unter strengen Rudern haben. Die Vorderseite des modernen, lebensrettenden Surf-Skis ist häufig ausgestellt, um zu verhindern, dass beim Abtauchen großer steiler Wellen das Tauchen an der Küste zum Ufer zurückkehrt. Surfer-Skier für Ozeanrennen sind normalerweise auch länger als Langstrecken-Rennkajaks; Sie haben mehr Längskrümmung (Wippe); Sie haben in der Regel eine geringere Quer- und Sekundärstabilität in Querrichtung, jedoch mehr Stabilität in Längsrichtung, da der Paddler mehr in der Mitte des Fahrzeuges sitzt, um die Wellenreitfähigkeit zu verbessern. Ein Surf-Ski für den Ozeanrennsport muss über genügend Volumen im Bug verfügen, um Auftrieb beim Surfen zu gewährleisten, eine lange Wasserlinie, um Meeresschwellungen zu nutzen, eine schlanke, schmale Form, um die Wasserfestigkeit zu verringern, sowie genügend Stabilität, um das Paddeln im rauen Gelände zu ermöglichen Bedingungen machbar.
Wettkampf [ edit ]
Der Surf-Ski wird weltweit in Rettungswettkämpfen verwendet, darunter in Australien, Kanada, Neuseeland, Südafrika, den USA und in Europa. Seit seiner Einführung wurde das Surf-Skirennen von der International Life Saving Federation organisiert. Das Standard-ILS-Surf-Skirennen ist etwa 700 m lang, vom Start ins Wasser, um eine Reihe von Bojen herum und zurück zum Strand. Veranstaltungen beinhalten:
- Surf-Ski
- Surf-Rennen
- Paddle Board
- Ski-Relay
- Reling für Taplin
- Oceanman (neuer Name seit ILS Rulebook 2007, in der Geschichte ist es Ironman)
Es war nicht lange bevor die Menschen in diesem neuen, extrem seetüchtigen Fahrzeug weiter weg fuhren, begann der Wettlauf mit dem Meer. Die ersten Rennen waren Scottburgh-Brighton in Südafrika, eine 46 km lange Veranstaltung, die erstmals 1958 stattfand. der Port Elizabeth nach East London in Südafrika, eine 240 km lange Veranstaltung, die seit 1972 alle zwei Jahre stattfindet; Mouth to Mouth Surfski Challenge - Von Richards Bay bis Mtunzini seit 1994, 40 km; Und das berühmteste von allen ist das Molokai-Rennen in Hawaii, ein 60 km langes Event, das 1976 zum ersten Mal stattfand. Der Molokai gilt auch als inoffizielle Weltmeisterschaft der Hochseerennsportler. Es gibt auch große Surf-Skirennen in Südafrika, Australien und Dubai, mit "The Doctor" in Westaustralien und dem Southern Shamaal und dem Dubai Shamaal, den neuesten Surf-Skirennen.
In jüngster Zeit ist ein starkes Wachstum der Surfer-Skirennen in den USA, Australien, Neuseeland und anderen pazifischen Ländern zu verzeichnen. In vielen dieser aktiven Surf-Skirennländer hat es einen Schritt gegeben, die Ozeanereignisse an die Internationalen Kanuföderationen zu übertragen, da die lebensrettenden Verbände oft nicht über die Ressourcen für Langstreckenrennen mit bis zu 500 Teilnehmern verfügen.
Surf-Skis werden nicht nur im Ozean, sondern auch als vielseitiges Rennboot für Rennen der offenen Klasse, die in geschützten Buchten, Seen und Flüssen stattfinden, immer beliebter. Ein Vorteil des Surf-Skis gegenüber dem traditionellen Kajak besteht darin, dass der Paddler unter den gegebenen Bedingungen in das Wasser kippen kann, indem er einfach auf das Boot klettert und weiter paddelt, ohne das Boot vorher zu leeren.
Zu den Schauplätzen gehören: Thurso East in Großbritannien.
Geschichte [ edit ]
Harry McLaren und sein Bruder Jack verwendeten eine frühe Version des Surfski 1912 um die Austernbetten der Familie am Lake Innes, in der Nähe von Port Macquarie, New South Wales, Australien, und den Brüdern sie in der Brandung an den Stränden von Port Macquaria. Das Board wurde mit zwei kleinen Handklingen in sitzender Position angetrieben, was wahrscheinlich keine sehr effiziente Methode zum Überwinden der Brandung war. Das Deck ist flach mit einem Stopfen an der Rückseite und einem Nasenring mit Leine, der ursprünglich zum Festmachen benötigt wurde. Die Schienen sind quadratisch und es gibt eine ausgeprägte Wippe. Der offensichtliche Auftrieb der Bretter weist auf eine hohle Konstruktion hin, wobei dünne Bretter aus Zeder in Längsrichtung auf der Bretterplatte befestigt wurden. [1]
Surf-Ski wurden später von Rettungsschwimmern verwendet, um ertrinkende Schwimmer zu retten. Bis in die 1960er Jahre waren Surfboote - leichte Ruderboote mit fünf Mann Besatzung - für die Rettungsarbeiten in und hinter der Brandungslinie verantwortlich. Diese Boote waren teuer und erfordern viel Geschick, um effektiv eingesetzt zu werden. Schon bald wurde klar, dass ein doppelter Surfski fast alles kann, was ein Surfboot tun kann, und 1946 wurde die Bedeutung des Surfskiers von den Rettungsvereinen der Surfer bemerkt, die in Rettungswettbewerben und Meisterschaften einbezogen wurden. Reiter konnten aufstehen, um sie an Land zu surfen. Diese frühen Surfski waren sehr breit und hatten wenig Ähnlichkeit mit ihren modernen Pendants. Surf-Skis wurden schnell als Wettkampfveranstaltung in die Rettung des Surfens eingeführt. Mit der Zeit wurden sie schmaler, um die Geschwindigkeit zu maximieren. In Großbritannien waren Surf-Skis in den achtziger Jahren auch kurze Boote, die aus Surf-Kajaks entstanden sind, und wir werden von Frank Goodwin von Valley-Kanuprodukten und britischen Surf-Skis in Südwales hergestellt Sie waren Teil der Surf-Kanu-Disziplin, die von der British Canoe Union verwaltet wurde. In den späten 80ern trennten sich die Ski von Bcu, um den britischen Wave-Ski-Verein zu bilden.
Im Jahr 1984 wurde mit der Gründung der World Waveski Surfing Association das Surfen im Surf-Skifahren etabliert.
In der Fernsehserie Magnum, P.I. wurde die Figur Thomas Magnum oft auf einem Surfski gesehen.
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