Der Audubon Parkway ist eine vierspurige Autobahn mit kontrollierter Zufahrt (ehemals gebührenpflichtige Straße), die die Städte Henderson und Owensboro, Kentucky, verbindet.
Benannt nach John James Audubon, einem frühen amerikanischen Naturforscher, liegt der westliche Endpunkt des Audubon an der Interstate 69 / US 41; Der östliche Endpunkt ist die US-60-Umgehungsstraße. Die Straße wurde am 18. Dezember 1970 für 23,5 Millionen US-Dollar eröffnet und ist mit 37,7 km die kürzeste der neun Straßen im Parkway-System des Bundesstaates. Es ist auch die einzige Straße im Parkway-System, an die kein Kentucky-Politiker gebunden ist.
Die Straße trägt die vorzeichenlose Bezeichnung von [KentuckyRoute9005 ( AU 9005 ).
Ein weiß-goldener Schild wurde entlang des Audubon Parkway bis 2006 verwendet, als ein neuer, standardisierter Blau-Weiß-Marker für alle Parkanlagen von Kentucky eingeführt wurde.
Geschichte [ edit ]
Als gebührenpflichtige Straße [
] Der Audubon Parkway war wie alle acht anderen Parkways ursprünglich eine gebührenpflichtige Straße von 1970 bis 2006. Der einzige gebührenpflichtige Platz an der Audubon befand sich an der Ausfahrt 10 der Ausfahrt Kentucky Route 416 in der Nähe von Hebbardsville im Osten von Henderson County. [2][3]
Mautentfernung [ edit ]
Der Audubon und der nahegelegene William H. Natcher Parkway, der 1972 eröffnet wurde, waren die letzten zwei gebührenpflichtigen Parkways in Kentuckys Parkway-System. Am Dienstag, dem 21. November 2006, wurde die Maut entfernt. Der damalige Gouverneur Ernie Fletcher kündigte am 27. September 2006 an der Mautstelle von Natcher Parkway in Hartford im Ohio County die Aufhebung der Mautgebühren an Endlader, der während einer Pressekonferenz und einer Zeremonie, die das Ende der Mauterhebung ankündigte, eine der Hebbardsville-Mautstellen von Audubon abgerissen hat.
Mit dem Ende der Mauterhebung wurde der Verkehrsknotenpunkt von Hebbardsville leicht modifiziert, obwohl seine Vergangenheit als einzige Mautstelle der Parkway im modifizierten Kleeblatt der Rampen erhalten geblieben ist, ein Merkmal, das die meisten dieser Verkehrsknotenpunkte auf den anderen Parkways von Kentucky teilen. Die Inseln, auf denen die Mautstellen montiert waren, wurden entfernt und das Pflaster am Autobahnkreuz wurde geglättet, obwohl die Rumpelstreifen, die sich aus beiden Richtungen dem Autobahnkreuz näherten, bis Juli 2009 bestehen blieben. Im Jahr 2008 befand sich das ehemalige Zollamt auf der Südseite von der austausch wurde abgerissen
Interstate 369 [ edit ]
Die Beamten von Daviess County schlugen erstmals 2005 vor, dass der Audubon zu einer Interstate-Autobahn aufgerüstet werden soll Vorschlag findet statt, wenn und wenn die Interstate 69 südlich von Indianapolis durch Evansville, Indiana und über den Ohio River in der Nähe von Henderson, Kentucky, verlängert wird. Der "Sporn" der I-369 würde Owensboro, Kentucky mit der I-69 verbinden.
Der Audubon müsste erheblich aufgewertet werden, um als Autobahn zwischen den Bundesstaaten zugelassen zu werden. Insbesondere müssten die Schultern verbreitert werden, und der Median müsste entweder erweitert werden oder eine Sicherheitsbarriere entlang seiner gesamten Länge von 39 km errichtet werden.
Der Audubon Parkway wurde zu einem Interstate-Korridor mit hoher Priorität, der im SAFETEA-LU Technical Corrections Act von 2008 als "Future Interstate Route 69 Spur" bezeichnet wurde. Am 6. Juni 2008 wurde er in das Public Law 110-244 umgewandelt I-69 Spur "Schilder wurden im September 2008 auf der Parkway platziert.
Ausgangsliste [ bearbeiten ]
Referenzen [ bearbeiten
Externe Links [] [].
Routenkarte :
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