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Aemilius Jarvis
Geboren	Edward Aemilius Jarvis ;
Gestorben	19. Dezember 1940 (80 Jahre alt) Toronto, Ontario, Kanada
Geschäftsmann, Reiter und Matrose

Lady Eaton und Aemilius Jarvis in der Eaton Hall in King City, Ontario, Kanada

Admiral Jellico, Chef der Marine, Aemilius Jarvis und Mayor Tommy Church in Toronto - Jellicoe ist auf der linken Seite. Jarvis in der Mitte und Kirche rechts von Jarvis (1918/19)

Sir Thomas Lipton (4) im Royal Canadian Yacht Club, Toronto Island 1903 - Commodore Aemilius Jarvis (5), Vize-Commodore Stephen S. Haas (3) und Rear-Commodore George H. Gooderham (6).

Der Kanadas Pokal ist eine ewige Trophäe, die dem Gewinner eines Segelwettkampfs zwischen einer Yacht, die einen kanadischen Yac darstellt, verliehen wurde ht Club und eine Yacht, die einen amerikanischen Yachtclub darstellt. Aemilius Jarvis segelte fünfmal zum Pokal, gewann 1896 die Eröffnungsserie und wurde 1901 wiederholt.

Die Toronto Hotel Company wurde 1899 von Amelias Jarvis gegründet - mit der Unterstützung von George Cox (von Canada Life und der Bank of Canada) Commerce) und George Gooderham (von Gooderham & Worts Distillery). Jarvis und sein Toronto Hotel Co. bauten den King Eddy, und er wurde 1903 eröffnet. Edward Aemilius Jarvis (19459032) (25. April 1860 - 19. Dezember 1940) war ein erfolgreicher kanadischer Finanzier, und Champion Matrose.

Leben und Karriere [ edit ]

Commodore Aemilius Jarvis im Griffin Theatre, Thorold; Rekrutierung für die Royal Navy. (1914-18)

Ein Mitglied einer prominenten Toronto-Familie loyalistischer Abstammung ^[2]lehrte Jarvis als Bankkaufmann und wurde schließlich Präsident der Trader's Bank of Canada. Jarvis gründete die Steel Company of Canada. Er baute Torontos ikonisches King Edward Hotel und die British Columbia Salmon Canning Industry. Jarvis gründete außerdem AEmilius Jarvis & Co., um sich die Freundschaft und den Respekt von Männern wie Lord Minto (Generalgouverneur von Kanada), J.P. Morgan, Sir Thomas Lipton, Lord Beaverbrook, Sir Henry Pellatt und dem Weltmeister von Ned Hanlan zu verdienen. Zu seiner Zeit war er der berühmteste Segler auf den Großen Seen. Jarvis war maßgeblich an der Gründung der Royal Canadian Navy während des Ersten Weltkrieges beteiligt, rekrutierte sowohl Schiffe als auch Männer und fungierte als Spion für König George V., als er 1915 Zar Nicholas von Russland besuchte. Er betrieb auch ein berühmtes Gestüt, genannt Hazelburn. in Aurora, Ontario, Zucht von Springpferden.

Jarvis 'Enkel Robert Aemilius Jarvis veröffentlichte die dramatische Biografie / Autobiografie seines Großvaters "The Last Viking".

Legendärer Segler [ edit ]

Jarvis segelte bekanntlich allein um den Lake Ontario, von Hamilton über Niagara-on-the-Lake nach Whitby und zurück, in einem winzigen Beiboot Tar Pot als er gerade zwölf Jahre alt war. ^[3] (Diese Reise wurde damals in Zeitungen berichtet und begann mit der Legende des Seemanns.) Später verbrachte er zwei Jahre lang die Welt in einem Segelschiff mit quadratischem Ausleger. Er entwarf und baute zahlreiche innovative und erfolgreiche Rennsegelboote, gründete den Royal Hamilton Yacht Club und war ein langjähriges Mitglied des Royal Canadian Yacht Club, von dem er sieben Mal zum Commodore gewählt wurde. ^[4] Er gewann das erste Kanadas Cup-Regatta 1896 segelte der Canada ein 57-Fuß-Cutter. Darüber hinaus gewann er im Royal Canadian Yacht Club über 100 internationale Süßwassersegelveranstaltungen (und mehr als 300 insgesamt ^[4]), darunter einen zweiten Kanadas Cup von 1901.

Aemilius war in jedem kanadischen Pokal von 1896-1907 mit der einzigen Ausnahme der Ausgabe von 1905 skippt; ^[3] Der Cup Defenders Rochester Yacht Club machte es als Bedingung geltend, dass Jarvis kein Skipper war, um RCYC anzunehmen. s Herausforderung. R.C.Y.C. Temeraire verlor die 30-Fuß-Klasse-Match-Serie letztendlich an Rochesters Iroquois .

Als Skipper lebte Jarvis nach dem Credo "Ein Ort für alles und alles an seinem Platz", ein Sprichwort, das er (aus Sicherheitsgründen während des Rennens) so ernst nahm, dass es bekannt war, Crewmitglieder zu werfen. Gegenstände über Bord, falls zufällig herumliegen.

Er veröffentlichte einen Bericht über das Segeln seiner Yacht Haswell von Toronto in die Karibik im Winter 1920/21 mit dem Titel "5.000 Meilen in einem 27-Tonner".

Ontario-Bond-Skandal [ edit ]

Die Yacht Canada ] (links), Skipper von 'Skippadore' Aemilius Jarvis, kreuzt Kreuzungen mit Vencedor am Eriesee, in der Nähe von Toledo, Ohio (USA), in der ersten kanadischen Cup-Match-Racing-Serie von 1896, aus der Kanada stammt ] Sieger.

Jarvis wurde wegen Verschwörung wegen Betruges gegen die Regierung der Provinz Ontario zu einer Verurteilung verurteilt, nachdem er dieser Regierung mehrere Millionen Dollar in den Ruhestand von Kriegsanleihen gerettet hatte. Obwohl er für sechs Monate inhaftiert war, verteidigte er für den Rest seines Lebens kräftig seine Unschuld. ^[5] Er hatte sich gegen jeden Rat geweigert, zu seiner eigenen Verteidigung auszusagen, und eine Theorie, warum er abschirmt Einen Sturz für seinen Sohn zu beklagen, der ebenfalls in der Affäre angeklagt wurde, nachdem er im Ersten Weltkrieg einen anderen Sohn auf tragische Weise verloren hatte. Unzählige seiner hochrangigen Geschäftskollegen unterschrieben eine Petition, in der das begründete Argument für Jarvis 'Unschuld dargelegt wurde Er hat sich schließlich im Prozess gegen einen anderen Angeklagten in der Affäre eingesetzt. Er wurde schließlich technisch geklärt, jedoch nicht offiziell von der Regierung von Ontario. ^[6] Der ehemalige Premierminister von Ontario, Ernest C. Drury (Partei der United Farmers of Ontario), bezeichnete ihn als "Kanadas Dreyfus", einen Verweis auf Alfred Dreyfus, der zu Unrecht war in seiner Heimat Frankreich (um die Jahrhundertwende) aus unverhohlenen politischen Gründen angeklagt und eingesperrt. Es ist wahrscheinlich, dass dieser Skandal der Grund ist, warum Aemilius heute vielleicht nicht in dem Maße in Erinnerung bleibt, in dem er angesichts seiner Leistungen und seiner beträchtlichen Beiträge zu Kanadas Krieg im Ersten Weltkrieg stehen sollte.

Militär [ edit ]

Aemilius Jarvis rekrutierte Schiffe (einschließlich U-Boot gegen U-Boote) und über 2000 Männer für Kanadas Ersten Weltkrieg. Im ersten Jahr des Krieges gründete er in seinem Büro in Toronto ein Rekrutierungszentrum für die Marine.

Jarvis war maßgeblich an der Bildung der Royal Canadian Navy im Ersten Weltkrieg beteiligt und rekrutierte U-Boot-Schiffe (und andere) sowie über 2000 Männer. ^[4] Er war ein Spion für König George V., als er 1915 geschäftlich nach Russland reiste, ^[7] und übermittelte einem Vermittler eine Nachricht an George's Cousin Zar Nicholas, um Russland zu ermutigen, im Krieg zu bleiben, um zwei Fronten aufrechtzuerhalten Deutschland. ^[8] (Die Vermittlerin wurde kurz darauf auf einem Bahnsteig ermordet, unmittelbar nachdem sie Jarvis in einem Waggonkorridor passiert hatte und ignorierte, wobei mehrere "hässliche" Männer dicht hinter ihr folgten.) Aemilius erhielt die Navy League of Kanadas Special Service Decoration für seine Kriegsbeiträge.

Siehe auch [ edit ]

Referenzen [ edit

^ "[GreatCanadian;AemiliusJarvisPasses" Der Express Herald . 23. Dezember 1940.

^ http://www.ashleynewall.ca/2017/10/aemilius-jarvis-first-world-war.html

^ ^a ^b "Royal Hamilton Yacht Club". www.rhyc.ca . Archiviert aus dem Original am 05.03.2016 . 2015-10-10 .

^ ^a ^b ^{c ^{"Express Herald (Newmarket, ON), 23. Dezember 1940, S. 8: Die Ära: Newmarkets digitales Zeitungsprojekt". news.ourontario.ca . Abgerufen 2015-10-11 .}}

^ "Newmarket-Zeitalter (Newmarket, ON), 23. Dezember 1940, S. 5: The Era: Newmarkets Digital Newspaper Project". news.ourontario.ca . 2015-10-15 .

^ "Newmarket-Zeitalter (Newmarket, ON), 7. Juli 1933, S. 4: The Era: Newmarkets Digital Newspaper Project". news.ourontario.ca . Abgerufen 2015-10-16 .

^ "Newmarket Era (Newmarket, ON), 18. Juni 1915, S. 2: The Era: Newmarkets Digital Newspaper Project". news.ourontario.ca . 2015-10-15 .

^ Jarvis, Robert Aemilius (2004). The Last Viking .

Die Fotografie zeigt einen Blick auf die Aurora, ON Bauernhaus namens Hazelburn, das Aemilius Jarvis gehörte. Jarvis ist auf dem dritten Pferd von links.

Aemilius Jarvis gründete 1888 die Gründung des Hamilton Yacht Club.

(King Edward Hotel, 1919.) 1899 Die Toronto Hotel Company wurde von Aemilius Jarvis gegründet - mit Unterstützung von George Cox (von Canada Life und der Bank of Commerce) und George Gooderham (von Gooderham & Worts Distillery). Jarvis & sein Toronto Hotel Co. bauten den King Eddy, und er wurde 1903 eröffnet.