Der Ford ZX2 oder Ford Escort ZX2 ist ein Coupé, das aus der dritten Generation des Ford Escort stammt. Der Escort ZX2 wurde erstmals 1997 von Ford eingeführt und bis zum Modelljahr 2003 verkauft. [1]
Escort ZX2 (1997-2003) [ ]
Eine Version des Escorts kehrte im Frühjahr 1997 als Modell von 1998 an die Öffentlichkeit zurück, ein Coupé namens ZX2. Es wird angenommen, dass der Name von "Z" für den Zetec-Motor abgeleitet ist, "X" für die Generation X, an die das Auto verkauft wurde, und "2" für ein 2-türiges Coupé. Ford verpasste dem ZX2 eine auffällige Karosserieform und einen 2,0-Liter-Zetec-Motor mit 16 Ventilen, der 130 PS leistete und den ZX2 in rund 7,8 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde bringen würde. [2]
Eskorte "Name von der 2-Tür, die von diesem Punkt an als ZX2 bezeichnet wird. Das letzte Produktionsjahr war 2003. In diesem Jahr erhielt der ZX2 außerdem eine 15-Zoll-5-Speichen-Felge, die nur ein Jahr lang war, und schließlich einen CD-Player für die Deluxe- und Premium-Version. Es kam auch mit einem Monddach. Aufgrund des geringen Absatzes und der geringen Nachfrage setzte Ford dieses Fahrzeug aus seiner Aufstellung ab.
Der ZX2 verwendete eine Mazda-Plattform und sein Erscheinungsbild zeigt auf dem japanischen Markt nur Autozam-Schlüssel, der vom Mazda Cronos stammt.
ZX2 S / R [ edit ]
Die zunehmende Präsenz und der Erfolg von Tuner-Modellen aus Übersee in den späten 90er-Jahren veranlassten Ford, ein eigenes Leistungsmodell, den ZX2 S / R, zu entwickeln . Um mit preiswerten Kompaktgeräten wie dem Honda Civic Si oder dem Dodge Neon ACR konkurrieren zu können, entwickelte Ford den ZX2 S / R, um zu zeigen, dass das Unternehmen viel zu bieten hatte. Der erste Auftritt fand 1999 auf dem Import Auto Salon von SEMA in Pomona statt. Der ZX2 S / R war das erste Produkt, das von Ford Racing und der Small Vehicle Center Product Development von Ford Motor Company gemeinsam entwickelt wurde.
Die limitierte Produktionsanzahl von Fords Finalisten betrug 2.110 Einheiten, bestehend aus 110 gelben S / Rs im Jahr 1999, von denen die ersten beiden in Columbus, Ohio, und die anderen 108 in Südkalifornien, und 2000 500 in Schwarz verkauft wurden rote und 1.000 gelbe S / Rs für einen Upgrade-Preis von 1.495 USD in beiden Jahren. Es wird angenommen, dass nur 35 dieser 2000 S / Rs in Kanada verkauft wurden.
Das optionale S / R-Paket fügt steiferen Aufhängungsteilen (Eibach-Federn (M-5560-Z2), Tokico-Federbeinen (M-18000-Z2) und Polyurethan-Aufhängungsbuchsen der Marke Energy Suspension) mehr Kraft hinzu (durch ein Ford Racing PCM) (M-12650-Z2)), effizienterer Einlass (Roush oder Iceman), hintere Scheibenbremse (M-2300-Z2), eine stärkere Kupplung, Centerforce-Doppelreibung (M-7560-Z2), ein Kurzdreher-Handbuch von B & M -Schalthebel (M-7210-Z2), ein einzigartiger S / R-Schaltknopf (M-7213-Z2) und Kofferraum (M-7277-Z2), einzigartige Sitze für 2000 Modelle, eine einzigartige blaue Ventildeckel für 2000 Modelle , ein anderes Geschwindigkeits-Cluster mit bis zu 240 km / h und ein einzigartiges Reifen- / Rad-Paket mit Goodyear ZR1-Reifen. Die Motorleistung wurde gegenüber dem im ZX2 eingesetzten Zetec-Basismotor um 10 Prozent auf 143 PS (107 kW; 145 PS) gesteigert. Dies wurde durch eine empfohlene Neukalibrierung des Kraftstoffs, ein neues Lufteinlasssystem, das Leistungs-PCM, ein verbesserter Borla-Schalldämpfer und ein verbessertes Rohr erreicht (M-5230-Z2). Alle ZX2 S / R verfügen über ein spezielles "S / R" -Abzeichen auf der Rückseite, entweder Silber (bei einem roten Auto) oder Rot (bei einem gelben oder schwarzen Auto). Einige S / R-Einheiten gingen aus dem Montagewerk aus, ohne einige der Leistungsmodifikationen, z. B. ohne die Centerforce-Kupplung.
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