Grand Prix von Brasilien 2005 - Wikipedia

Der 2005 Grand Prix von Brasilien (ehemals der XXXIV. Grande Prêmio do Brasil ) war ein Formel-1-Autorennen, das am 25. April im Autódromo José Carlos Pace in São Paulo, Brasilien, stattfand September 2005. Das Rennen mit 71 Runden war die siebzehnte Runde der Formel-1-Saison 2005. Das Rennen wurde von McLaren-Fahrer Juan Pablo Montoya gewonnen, der den letzten Sieg seiner Karriere vor seinem Teamkollegen Kimi Räikkönen holte, der Zweiter wurde. Der Renault-Pilot Fernando Alonso wurde zum ersten Mal Fahrerchampion, nachdem er den dritten Platz beendet hatte. Nur er und Räikkönen waren im Rahmen des mathematischen Wettkampfs um den Titel gegangen, und Alonsos Podestplatz sorgte dafür, dass er zwei Runden vor Ende des Turniers stand. Alonso qualifizierte sich auch in der Pole Position für das Rennen, die schnellste Runde fuhr jedoch nach Räikkönen.

Qualifying [ edit ]

Da Takuma Sato wegen des Unfalls im Grand Prix von Belgien, bei dem er auf Michael Schumacher stürzte, einer Strafe von zehn Plätzen unterworfen wurde, tat Sato dies nicht Versuchen Sie eine Qualifying-Runde. Jarno Trulli wurde ebenfalls zehnmal bestraft, in seinem Fall das Ergebnis eines Motorwechsels vor dem Qualifying. Der Italiener startete vom 18. Startplatz.

Rennen [ edit ]

Juan Pablo Montoya gewann das Rennen vor seinem Teamkollegen Kimi Räikkönen; Das erste 1-2 von McLaren ist seit dem Großen Preis von Österreich im Jahr 2000 beendet. Fernando Alonso wurde Dritter und wurde somit zum ersten Mal Weltmeister. Damals war er mit 24 Jahren und 59 Tagen der jüngste Champion, der Emerson Fittipaldis Rekord von 25 Jahren und 273 Tagen im Jahr 1972 übertraf. Jacques Villeneuve musste aus der Boxengasse starten als Strafe für Verstöße gegen Parc Ferme-Bestimmungen. Nachdem Mark Webber sich zu Beginn des Rennens in einen Unfall verwickelt hatte, konnte er sich über 20 Runden hinter den Führern wiederfinden und einige Runden fahren. Das war ausreichend, um sich in der offiziellen Qualifikationsreihenfolge für den anschließenden Grand Prix in Suzuka auf Rang vier zu platzieren. Aufgrund eines Ausfalls der Antriebswelle war dies der einzige Ausfall von Tiago Monteiro in der Saison 2005.

Klassifizierung [ edit ]

Die Kommentatoren haben die Qualifikationsleistung von Renault als Beweis dafür gewertet, dass ihre "konservative Phase" vorüber war. Pat Symonds von Renault hatte gesagt, dass das Team sich nicht mit einem einfachen Podiumsplatz zufrieden geben wollte, sondern dass sie gewinnen wollten. Maurice Hamilton von BBC sagte, dass "der Gedanke, dass Fernando Alonso zur Meisterschaft fahren könnte ... auf die überzeugendste Art und Weise vertrieben wurde" . McLaren-Chef Ron Dennis blieb angesichts der Rennstrategie seines Teams zuversichtlich, da Juan Pablo Montoya trotz eines großen Fehlers in der Qualifikationsrunde von Kimi Räikkönen den zweiten Platz belegte.

Qualifying [ edit ]

Race [ edit

Meisterschaftswertung nach dem Rennen [ edit ]]

• Fettgedruckter Text gibt an, wer theoretisch noch Weltmeister werden kann.

Fahrerwertung

Meisterschaftswertung der Konstrukteure

• Anmerkung Anmerkung: Anmerkung: Anmerkung: für beide Tabellen enthalten.

Referenzen [ edit ]

Koordinaten: 23 ° 42′13 ″ S 46 ° 41′59 ″ W ] / 23.70361 ° S 46.69972 ° W / -23.70361; -46.69972