Kitchener Station ist ein Bahnhof in Kitchener, Ontario, Kanada, etwas nordöstlich der Innenstadt von Kitchener, in der 126 Weber Street West, nahe der Ecke der Victoria Street. Es ist ein denkmalgeschütztes Gebäude [1] mit einem Wartezimmer und einem Ticketschalter, der neben einer Reihe von Gleisen errichtet wurde, die auch als Güterbahnhof genutzt werden. Ein separates Gebäude östlich des Passagierbereichs, ursprünglich 1925 als Frachtgebäude erbaut, [3] dient jetzt als Sitz der Goderich-Exeter-Eisenbahn.
Der Bahnhof wird täglich von zwei Via Rail-Zügen in jede Richtung bedient, die zwischen London und Sarnia über Toronto verkehren. Es gibt auch vier tägliche GO Transit-Züge, die an Wochentagen morgens nach Toronto fahren und am Nachmittag in westliche Richtung fahren. In Zeiten oder Richtungen, in denen der Zug nicht fährt, bietet GO-Buslinie 30 Kitchener einen Express-Service zur GO-Station Bramalea, von wo aus die Fahrgäste Verbindungen zu Off-Peak-Zügen herstellen können. [4] Grand River Transit-Routen 4, 6, 20, 34 und 204 [5] Haltestelle in der Nähe der Station entweder in der Weber Street oder in der Victoria Street.
Geschichte [ edit ]
Der Berliner Bahnhof wurde am 1. Juli 1856 als Teil der Grand Trunk Railway zwischen Toronto und Berlin (jetzt Kitchener) eröffnet. Die Eisenbahn wurde 1858 über Berlin hinaus bis St. Marys Junction und 1859 nach Sarnia verlängert. 19659012 Die Stadt Berlin wurde 1916 in Kitchener umbenannt, und der Bahnhof wurde entsprechend umbenannt.
Die GTR baute das heutige Bahnhofsgebäude 1897 [1] um ein kleineres Gebäude aus dem Jahr 1856 zu ersetzen. Das Bahnhofsgebäude umfasste ursprünglich einen prominenten Glockenturm. Nach einem Brand von 1908 wurde die Station um einen zweiten Turm erweitert. 1966 entfernte die Canadian National Railway (CN), zu diesem Zeitpunkt der Bahnhofsinhaber, den Glockenturm und die anderen Dachelemente. 1983 drohte CN, den Bahnhof abzureißen, doch Via Rail, die 1978 die Verantwortung für den Personenverkehr von CN übernommen hatte, entschied sich für die Beibehaltung. Nach den Bestimmungen des kanadischen Heritage Railway Stations Protection Act wurde es am 15. Februar 1994 als Eisenbahnerbe-Struktur bezeichnet. [7]
Von 1982 bis 2004 wurde Kitchener von der Via Rail bedient Amtrak International Limited verkehrt zwischen Chicago und Toronto. [8]
Im November 2010 wurde eine teilweise Einführung des GO-Zugdienstes angekündigt Bis Ende 2011 sollen zwei Züge der Kitchener-Linie eingesetzt werden, die täglich Acton, Guelph und Kitchener mit Zwischenstopp für die Züge in einer kleinen Anlage in Kitchener bedienen. 18 Millionen US-Dollar wurden ausgegeben, um diese erste Stufe in Betrieb zu nehmen. Weitere Verbesserungen werden folgen. [9] Der Service begann am 19. Dezember und dient zunächst nur Kitchener und Guelph. [10]
Die Region Waterloo plant, Kitchener Station durch eine neue zu ersetzen Die Kitchener Central Station befindet sich in der King Street, wo die Eisenbahn die Ionebahnlinie Ion kreuzt. Neben den aus der derzeitigen Anlage verlegten Zügen und Bussen Via Rail und GO Transit würde die neue Anlage auch die neue Stadtbahnlinie und die Intercity-Busse Greyhound und Coach Canada bedienen. Die S-Bahnhaltestelle Central Station - Innovation District soll 2019 zusammen mit der Stadtbahn selbst eröffnet werden, ab 2016 konnte der neue Bahnhof jedoch frühestens 2022 eröffnet werden. [11] [19659004] Westlich von Kitchener in der Nähe von Baden ist eine größere GO-Zugübergabestelle geplant, um eine bessere Zugverbindung nach Kitchener zu ermöglichen. [12] Inzwischen werden die Züge in einem Zwischenhof in Kitchener an der Shirley Avenue östlich des Bahnhofs gelagert. [13][14]
Literaturhinweise [ edit ]
- ^ a b [19589025] c d "Kanadische ehemalige nationale Eisenbahnstation in Kitchener". Kanadas historische Stätten . Abgerufen 7. Mai 2012 .
- ^ a b "William Armstrong, die Grand Trunk Railway und der Breslau Brücke". Historisch gesprochen - Kitchener Public Library. 2. April 2018 . 1. Januar 2019
- ^ Brown, Ron (2002). The Last Stop: Die Bahnhöfe von Ontario . Toronto: Eisbärenpresse. ISBN 978-1-896757-19-3. OCLC 49047616.
- ^ GO Transit, Kitchener-Union Mini Schedule Archiviert am 2012-07-10 in der Wayback Machine
- ^ Grand River-Transitwegekarte
- ^ Scrimgeour, Pat (Juli 1990). "Historische Umrisse der Eisenbahnen in Südontario" (PDF) . TrainWeb.org . 1. Januar 2018
- ^ Savage, Dave (1994). Verzeichnis der Bahnhöfe von Ontario . Cobourg, Ontario: Kanadische Bahnhofsnachrichten. ISBN 978-0-9699091-0-1. OCLC 32549067.
- ^ Melzer, Matt (23. April 2004). "Finaler Lauf der Amtrak / VIA International". TrainWeb.org . 4. August 2015 abgerufen.
Seit 1982 betreiben Amtrak und VIA Rail Canada gemeinsam den internationalen Zug zwischen Chicago und Toronto.
- Outhit, Jeff (14. November 2010). "GO fährt von Kitchener nach Toronto 2011". Waterloo Region Record . 14. November 2010 .
- ^ Outhit, Jeff (25. November 2011). "GO Train kommt am 19. Dezember". Waterloo Region Record . 25. November 2011 .
- ^ "Open House Panels für Zentralstationen" (PDF) . Region of Waterloo . 19. Mai 2016 . 2016-09-25 .
- ^ R. J. Burnside and Associates, Ltd. (2009-07-13). "Umweltstudie von Georgetown an Kitchener" . 2010-11-21 .
- ^ "Neue Zugverlegung und Busanlage, Shirley Avenue, Kitchener". 19459029 Merx . 26. August 2014 .
- ^ Coxson, Doug (9. September 2014). "Badener Standort befindet sich noch in den Planungen von GO Transit für die Einrichtung von Bahnübergängen". New Hamburg Independent . 11. September 2014 .
Externe Links [ edit
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