Der Bahnhof Kiveton Bridge dient dem Dorf Kiveton Park im englischen South Yorkshire. Es diente auch der jetzt geschlossenen Kiveton Park Colliery, die nebenan lag.
Die Station wurde am 8. Juli 1929 von der London and North Eastern Railway eröffnet, auf Druck der Gemeinderäte, die die Stationen Kiveton Park und Waleswood zu weit vom Zentrum der Gemeinde entfernt hielten. Die neue Station bestand aus zwei nebeneinander liegenden Holzpodesten, die durch eine Überbrücke miteinander verbunden waren. Der Zugang wurde über das Buchungsbüro erlangt, das auf Straßenniveau neben der Hauptstraße liegt und die Dörfer verbindet. Die Station wurde ursprünglich durch den Stopp von Verbindungen zwischen Sheffield Victoria, Cleethorpes und Lincoln Central bedient.
In den 1950er Jahren wurden die hölzernen Plattformen durch Betonplattformen ersetzt und die hölzernen Bahnhofsgebäude durch einfache Ziegelkonstruktionen.
Zusammen mit der benachbarten Kiveton Park Station wurde sie Anfang der 1990er Jahre mit modernen Plattformen, Beleuchtung und Wartehäuschen komplett neu aufgebaut. Diese Arbeit wurde vom South Yorkshire Passenger Transport Executive finanziert. Nach Abschluss der Arbeiten erhielt die Station neue Schilder, leider mit dem Namen "Kiverton Bridge". Diese wurden bis zum 21. Mai 1993 durch die korrekte Schreibweise ersetzt. Dies war nicht das erste Mal, dass der Name falsch dargestellt wurde: Die British Railways hatten in den späten 1950er Jahren den gleichen Fehler bei großen Emailschildern gemacht.
Einrichtungen [ edit ]
Der Bahnhof ist unbemannt und hat keinen Fahrkartenautomat, daher müssen alle Fahrkarten vorab oder im Zug gekauft werden. Informationen zum Zugbetrieb erhalten Sie per Telefon, einem Kundenhilfepunkt auf Plattform 1, CIS-Displays und Fahrplanplakaten. Beide Plattformen sind für behinderte Reisende und Rollstuhlfahrer über Rampen von oben zugänglich. [1]
Services [ edit ]
Der Bahnhof wird jetzt von Zügen der Northern Sheffield-Lincoln-Linie bedient (stündlich jede Strecke montags bis samstags, seltener sonntags) zusammen mit den dreien pro Tag und Strecke, nur samstags Sheffield-Cleethorpes über Brigg-Service "Östlich von Sheffield" Roger Milnes. "Forward" - die Zeitschrift der Great Central Railway Society, Nr. 16, März 1978. ISSN 0141-4488
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