Dieser Artikel listet bemerkenswerte militärische Unfälle mit Nuklearmaterial auf. Zivilunfälle sind in der Liste der zivilen Atomunfälle aufgeführt. Eine allgemeine Diskussion sowohl über zivile als auch militärische Unfälle finden Sie unter Atom- und Strahlenunfälle.
Inhalt dieses Artikels [ edit ]
In der Auflistung militärischer Atomunfälle wurden folgende Kriterien festgelegt:
- Es muss gut bescheinigt sein und erheblicher Gesundheitsschaden, Sachschaden oder Verunreinigung vorhanden sein.
- Der Schaden muss direkt auf radioaktives Material zurückzuführen sein, nicht nur (z. B.) in einem Kernkraftwerk.
- Um als qualifiziert zu werden "Militär", das Kernmaterial muss hauptsächlich für militärische Zwecke sein.
- Um als "Unfall" zu gelten, sollte der Schaden im Gegensatz zum Atomkrieg nicht beabsichtigt sein.
- 23. Juni 1942 - Leipzig L-IV Experimentalunfall - Leipzig, Deutschland (damals Nazi-Deutschland) - Dampfexplosion und Reaktorbrand
- Kurz nachdem der Leipziger L-IV-Atomhaufen - bearbeitet von Werner Heisenberg und Robert Doepel - die ersten Anzeichen einer Neutronenausbreitung in Deutschland demonstrierte, wurde das Gerät auf ein mögliches starkes Wasserleck untersucht. Während der Inspektion trat Luft ein und entzündete das Uranpulver. Das brennende Uran kochte den Wassermantel und erzeugte genügend Dampfdruck, um den Reaktor auseinanderzublasen. Das Verbrennen von Uranpulver zerstreute das Labor und verursachte einen größeren Brand in der Anlage. [1] [2]
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- 21. August 1945 - Nationales Labor Los Alamos, Los Alamos, New Mexico, USA - Zufällige Kritikalität
- 21. Mai 1946 - Nationales Labor Los Alamos, Los Alamos, New Mexico, USA - Zufällige Kritikalität
- Der kanadische Physiker Louis Slotin demonstrierte seine Technik vor Gastwissenschaftlern in Los Alamos und stellte manuell eine kritische Masse von Plutonium zusammen. Ein kurzer Ausrutscher eines Schraubendrehers löste eine sofortige kritische Reaktion aus. Slotin starb am 30. Mai an einer massiven Strahlenvergiftung mit einer geschätzten Dosis von 1.000 Rad (rad) oder 10 Graustufen (Gy). Sieben Beobachter, die Dosen von bis zu 166 Rad erhalten hatten, überlebten, drei starben jedoch innerhalb weniger Jahrzehnte an Bedingungen, die vermutlich strahlungsbedingt waren. [4]
Bei den obigen Vorfällen waren sowohl Daghlian (Fall vom 21. August 1945) als auch Slotin ( 21. Mai 1946), arbeitete mit demselben Bombenkern, der als "Dämonenkern" bekannt wurde. Es wurde später eingeschmolzen und mit vorhandenem Waffenmaterial kombiniert.
- 13. Februar 1950 - 1950 Absturz in British Columbia B-36 - Eine simulierte Atombombe, die TNT und Uran enthielt, aber kein Plutonium enthielt, um eine Atomexplosion zu erzeugen, wurde proaktiv im Pazifik abgeschossen, nachdem die Triebwerke eines B-36-Bombers eingefangen waren Die Besatzung berichtete, die Waffe aus Sorge um die Menge an TNT drinnen losgelassen zu haben, bevor sie aus dem Flugzeug ausgestiegen sind. Der Bomber stürzte schließlich an einem unbekannten Ort in Kanada ab und vier Jahre später wurde das Wrack gefunden und durchsucht, aber keine Bombe gefunden. Es wurde vermutet, dass die Waffe 2016 von einem zivilen Taucher in der Nähe von Pitt Island ausfindig gemacht worden war. Später wurde jedoch festgestellt, dass dies nicht der Fall war. [5]
- Ein Bomber der US-B-36, AF Ser . Nr. 44-92075 flog eine simulierte Kampfmission von der Eielson Air Force Base in der Nähe von Fairbanks, Alaska, zur Carswell Air Force Base in Fort Worth, Texas, mit einer Waffe, die einen Dummy-Sprengkopf enthielt. Der Sprengkopf enthielt konventionelle Sprengstoffe und natürliches Uran, fehlte jedoch der Plutoniumkern einer echten Waffe. Nach sechs Flugstunden hatte der Bomber mechanische Probleme und musste drei seiner sechs Triebwerke in einer Höhe von 3.700 m abschalten. Aus Angst, dass Unwetter und Vereisung eine sichere Notlandung gefährden könnten, wurde die Waffe aus einer Höhe von 2.400 m über den Pazifischen Ozean geworfen. Der Sprengstoff der Waffe explodierte beim Auftreffen mit einem hellen Blitz. Alle sechzehn Besatzungsmitglieder und ein Passagier konnten vom Flugzeug abspringen, und zwölf wurden anschließend von Princess Royal Island gerettet. [6]
- 11. April 1950 - Albuquerque , New Mexico, USA - Verlust und Rückgewinnung von Kernmaterial
- Drei Minuten nach dem Abflug vom Luftwaffenstützpunkt Kirtland in Albuquerque brach ein Bomber der USAF B-29 mit einer Atomwaffe, vier Ersatzdetonatoren und einer dreizehn Mann Besatzung in der Nähe der Manzano-Basis auf einen Berg. Der Absturz führte zu einem Feuer, das von der New York Times als von 15 Meilen (24 km) aus sichtbar gemeldet wurde. Das Gehäuse der Bombe wurde abgerissen und seine Sprengstoffe zündeten sich bei Kontakt mit dem brennenden Treibstoff des Flugzeugs an. Nach Angaben des Verteidigungsministeriums wurden jedoch die vier Ersatzdetonatoren und alle nuklearen Komponenten geborgen. Eine nukleare Detonation war nicht möglich, da sich der Kern der Waffe aus Sicherheitsgründen nicht in der Waffe befand. Alle dreizehn Besatzungsmitglieder starben. [6]
- 13. Juli 1950 - Libanon, Ohio, USA - Nicht-nukleare Detonation einer Atombombe
- Ein USAF B-50-Flugzeug auf einer Übungsmission von Biggs Air Force Base mit einer Atomwaffe flog in den Boden, was zu einer hochexplosiven Detonation führte, jedoch keine Atomexplosion. [7]
- 5. August 1950 - Fairfield-Suisun AFB, Kalifornien, USA - Nicht-nukleare Detonation einer Atombombe
- Ein USAF B-29 Bomber AF Ser. Nr. 44-87651 mit einer Mark-4-Atombombe an Bord, die nach Guam flog, erlebte Funktionsstörungen mit zwei Propellern und einen Rückzug des Fahrwerks während des Startvorgangs und stürzte bei einer Notlandung in Fairfield Suisun-AFB ab. Im darauf folgenden Feuer explodierte das hochexplosive Material der Bombe und tötete neunzehn Personen der Besatzung und des Rettungspersonals. Brigadegeneral Robert F. Travis, Befehlspilot des Bombers, war unter den Toten. [8]
- 10. November 1950 - Rivière-du-Loup, Québec, Kanada - Nicht-nukleare Detonation einer Atombombe
- 1. März 1954 - Bikini Atoll, Republik der Marshall-Inseln (damals Trust Territory der Pazifik-Inseln) - Atomtestversuch
- Während des Castle Bravo-Tests der ersten einsatzfähigen Wasserstoffbombe führte eine falsche Berechnung dazu, dass die Explosion mehr als doppelt so groß war wie vorhergesagt, mit einer Sprengkraft von insgesamt 15 Megatonnen TNT (63 PJ). Von der Gesamtausbeute stammten 10 Mio. t (42 PJ) aus der Spaltung des natürlichen Uran-Tamper, aber diese Spaltungsreaktionen waren ziemlich schmutzig und führten zu einer großen Menge an Niederschlag. Kombiniert mit dem viel größeren Ertrag als erwartet und einer unvorhergesehenen Windverschiebung breitete sich radioaktiver Niederschlag in unerwartete Bereiche aus. Ein japanisches Fischerboot, der Daigo Fukuryu Maru / Lucky Dragon kam mit dem Fallout in Kontakt, wodurch viele Besatzungsmitglieder mit einem Todesfall krank wurden. Der Niederschlag breitete sich nach Osten auf die bewohnten Rongelap- und Rongerik-Atolle aus. Diese Inseln wurden vor der Explosion aufgrund der unvorhergesehenen Fallout-Zone und der damit verbundenen finanziellen Kosten nicht evakuiert. Viele der Ureinwohner der Marshall-Inseln leiden seitdem unter Strahlungsverbrennungen und radioaktiver Bestäubung und ähnlichen Schicksalen wie die japanischen Fischer jede Entschädigung von der Bundesregierung. [10] Der Test führte zu internationalem Aufruhr und brachte die japanischen Bedenken hinsichtlich der Strahlung erneut zum Ausdruck, insbesondere hinsichtlich der möglichen Kontamination von Fisch. Persönliche Berichte der Rongelap-Leute können in der Dokumentation Children of Armageddon
- vom 29. November 1955 in Idaho (USA) gesehen werden
- Fehler des Bedieners führten zu einer teilweisen Kernschmelze im experimentellen Züchterreaktor EBR-I, was zu vorübergehend erhöhten Radioaktivitätswerten im Reaktorgebäude führte und eine erhebliche Reparatur erforderte. [11]
- 10. März 1956 - Über dem Mittelmeer - Atomwaffen verloren
- A USAF B-47 Stratojet, AF Ser. Nr. 52-534 auf einer Non-Stop-Mission von der MacDill Air Force Base, Florida, zu einem Stützpunkt in Übersee, der sich in 14.000 Fuß Höhe über dem Mittelmeer in eine Wolkenformation senkte, um sich für ein In-Air-Tanken vorzubereiten, und verschwand, während er zwei Atomwaffen trug Kerne Das Flugzeug ging beim Fliegen durch dichte Wolken verloren, und die Kerne und andere Wracks wurden nie lokalisiert. [13] [14] [15]
- 27. Juli 1956 - RAF Lakenheath in Suffolk, Großbritannien - Atomwaffen beschädigt
- Eine USAF B-47 stürzte gegen ein Speicheriglu, das in der RAF Lakenheath drei Mark-6-Atombomben mit brennendem Treibstoff verteilte. Ein Bombenbeseitigungs-Experte erklärte, es sei ein Wunder, dem Detonatoren ausgesetzt seien, auf die eine Bombe nicht geschossen hätte, was vermutlich Kernmaterial in die Umwelt abgegeben hätte. [16]
- 22. Mai 1957 - Kirtland AFB in New Mexico, USA - Nicht-nukleare Detonation einer Mark-17-Bombe [17]
- Eine B-36, die eine Atomwaffe von Biggs AFB nach Kirtland AFB befördert, ließ eine Atomwaffe fallen bei Annäherung an Kirtland. Die Waffe traf den Boden 4,5 Meilen südlich des Kontrollturms Kirtland und 0,3 Meilen westlich des Reservats Sandia Base. Die Waffe wurde durch die Detonation ihres hochexplosiven Materials vollständig zerstört, wodurch ein Krater von 3,7 m Tiefe und 7,62 m Durchmesser entstand. Die radioaktive Verseuchung an der Kraterlippe betrug 0,5 Milliroentgen. [15]
- 28. Juli 1957 - Atlantik - Zwei Waffen wurden abgeworfen und nicht geborgen
- Ein USAF C-124-Flugzeug der Dover Air Force Base, Delaware, trug drei Atombomben über dem Atlantik, als es zu einem Stromausfall kam. Zu ihrer eigenen Sicherheit warf die Besatzung zwei Atombomben ab, die nie geborgen wurden. [7]
- 11. September 1957 - Rocky Flats Plant, Golden, Colorado, USA - Feuer, Freisetzung von Kernmaterial
- In einem theoretisch feuerfesten Bereich innerhalb des Plutoniumverarbeitungsgebäudes begann ein Feuer in einer Handschuhbox, in der radioaktives Material gehandhabt wurde, und entzündete die brennbaren Gummihandschuhe und die Plexiglasfenster der Box. Das Feuer breitete sich schnell auf das Plutonium aus, da verschiedene Sicherheitsmerkmale versagten. Das Feuer breitete sich durch das Belüftungssystem aus, als die Fähigkeit zur Eindämmung der Anlage beeinträchtigt wurde, wobei radioaktive Rauchfahnen in die Außenluft strömten. In der Nacht vom 11. zum 12. September tobte das Feuer 13 Stunden lang im Gebäude, bevor die Feuerwehrleute es endgültig auslöschen konnten. In der Folgezeit gaben die Verantwortlichen des Energieministeriums und die Verantwortlichen von Dow Chemical, die die Anlage betrieben, den örtlichen Behörden oder den Medien das Ausmaß der Katastrophe oder die Strahlungsgefahr nicht zu. Das Wissen über das Ausmaß des Schadens und der Kontamination wurde der Öffentlichkeit jahrelang vorenthalten. Nach dem Brand wurde Plutonium in der Nähe einer 19 km entfernten Schule und um Denver in einer Entfernung von 27 km entdeckt. Eine unabhängige Gruppe von Wissenschaftlern, die 13 Jahre später Off-Site-Tests durchführten, stellte fest, dass die Plutoniumbelastung in Gebieten in der Nähe von Rocky Flats 400 bis 1500 Mal höher als normal war. Dies war höher als in der Nähe eines Stadtgebiets, einschließlich Nagasaki. Die Atomenergiekommission führte dann eine eigene Off-Site-Studie durch, und diese Studie bestätigte eine Kontamination des Plutoniums bis zu 48 km (48 Meilen) von der Anlage. [18] [19] [19] [20] [21]
- 29. September 1957 - Kyshtym, Gebiet Tscheljabinsk, Russische Föderation (damals Russische Föderative Sozialistische Republik, UdSSR) - Explosion, Freisetzung von Kernmaterial
- 8. bis 12. Oktober 1957 - Sellafield, Cumbria, UK - Kernbrand des Reaktors
- Siehe Windscale-Feuer . Die Techniker haben den Windschuppenstapel Nr. 1 während eines Glühvorgangs versehentlich überhitzt, um Wigner-Energie aus Graphitanteilen des Reaktors freizusetzen. Schlecht platzierte Temperatursensoren deuteten darauf hin, dass der Reaktor eher gekühlt als geheizt wurde. Die überschüssige Wärme führte zum Ausfall einer Kernpatrone, wodurch Uran und bestrahlter Graphit mit Luft reagieren konnten. Das entstehende Feuer brannte tagelang und beschädigte einen erheblichen Teil des Reaktorkerns. Etwa 150 brennende Brennstoffzellen konnten nicht aus dem Kern gehoben werden, aber den Betreibern gelang es, durch das Entfernen von Brennstoffzellen in der Nähe eine Feuerschneise zu verursachen. Der Versuch, den Graphitkern mit Wasser zu kühlen, löschte schließlich das Feuer. Der Reaktor hatte radioaktive Gase in die Umgebung freigesetzt, hauptsächlich in Form von Jod-131 ( 131 I). Die Milchverteilung in einem Gebiet von 200 Quadratkilometern (520 km 2 ) um den Reaktor war mehrere Wochen lang verboten. In einem Bericht des National Radiological Protection Board (National Radiological Protection Board) aus dem Jahr 1987 wurde vorausgesagt, dass der Unfall bis zu 33 langfristige Krebstodesfälle verursachen würde, obwohl der Ausschuss des Medical Research Council zu dem Schluss kam, dass "es höchst unwahrscheinlich ist, dass der Gesundheit des Menschen Schaden zugefügt wurde Jeder, ob ein Arbeiter im Windscale-Werk oder ein Mitglied der Öffentlichkeit. " Der verbrannte Reaktor war einer von zwei luftgekühlten, Graphit-moderierten Natururanreaktoren an dem Standort, an dem Plutonium hergestellt wurde. [23] [24]
- des Flugzeugs B-47 stürzte beim Start ab, nachdem ein Rad explodiert war; In dem Brand brannte eine Atombombe.
- Während eines simulierten Abzugs ein Radguss Ein Ausfall verursachte, dass der Schwanz einer USAF B-47, die eine bewaffnete Atomwaffe trug, auf die Landebahn schlug, einen Kraftstofftank zerbrach und ein Feuer auslöste. Unmittelbar nach dem Unfall wurde eine gewisse Kontamination festgestellt. [27] [28]
- Ein US-amerikanischer B-47E-Bomber mit der Nummer 53-1876A flog von Hunter Air Force Base in Savannah, Georgia, nach England in einer Formation von vier B-47s auf einer streng geheimen Mission namens Operation Snow Flurry Schein-Bombenübung. Der Flugnavigator / Bombenschütze überprüfte den Sperrgurt an der massiven Mark-6-Atombombe (7.600 Pfund), als er versehentlich den Notentriegelungshebel drückte. Die Bombe fiel auf die Türen der Bombenschächte, zerschmetterte sie und geriet in einen freien Fall von 15.000 Fuß (4.572 m). Der hochexplosive Detonator ging los, nachdem er 6,5 Meilen östlich von Florenz (South Carolina) in Mars Bluff auf dem Boden aufgestoßen war und einen 21 m breiten Krater mit einer Tiefe von 9 m geschaffen hatte. [30] Ein nahe gelegenes Haus wurde zerstört und mehrere Personen wurden verletzt. [29]: 136–137 [31] Eine nukleare Detonation war nicht möglich, da sich der Kern der Waffe an Bord aus Sicherheitsgründen nicht in der Waffe befand. ]
- Ein überkritischer Teil von hoch angereichertem Uranylnitrat konnte sich in der Trommel ansammeln, was im C-1-Flügel des Gebäudes 9212 am Y-12-Komplex eine sofortige Neutronenkritikalität auslöste. Es wird geschätzt, dass die Reaktion 1,3 × 10 18 Spaltungen erzeugte. Acht Mitarbeiter befanden sich während des Unfalls in unmittelbarer Nähe der Trommel und erhielten Neutronendosen zwischen 30 und 477 Patienten. Es wurden keine Todesfälle gemeldet. [32]
- Ein USAF-Bomber B-47 hat kurz nach dem Start ein Feuer entfacht und ist aus einer Höhe von 460 m mit einer Atomwaffe an Bord gefallen. Durch die Detonation des hochexplosiven Materials in der Bombe entstand ein Krater mit einer Tiefe von 1,8 m und einem Durchmesser von 10,7 m. Drei Besatzungsmitglieder flohen und eines wurde getötet. [33]
- Ein US-amerikanischer Bomber USF B-47 mit einer Atomwaffe an Bord hat auf dem Boden ein Feuer entfacht. Das Flugzeugwrack und der Unfallort wurden nach einer begrenzten Explosion von nicht-nuklearem Material verseucht. [34]
- Ein geparkter USAF-F-100C-Supersäbel, der mit einer Atomwaffe beladen war, brannte auf einer der USAF-Pazifikstützpunkte, nachdem seine externen Kraftstofftanks während eines Übungsalarms fallengelassen und explodiert wurden. Das Feuer wurde innerhalb von sieben Minuten gelöscht und es gab keine Atomwaffenexplosion. [35]
- Eine USAF C-124, die zwei Atomwaffen ohne spaltbare Kerne transportierte, stürzte ab und brannte beim Start ab. Die Sprengzünder sprangen nicht ab. Das Wrackgebiet erfuhr eine begrenzte Kontamination. [36]
- 3. Januar 1961 - National Reactor Testing Station, Idaho, USA - Versehentliche Kritikalität, Dampfexplosion, 3 Todesfälle, Freisetzung von Spaltprodukten
- Während eines Wartungsstillstands durchlief der experimentelle Kernreaktor SL-1 eine sofortige kritische Reaktion, wodurch Kernmaterialien explosionsartig verdampften. Ein Wasserschlag, der auf 10.000 Pfund pro Quadratzoll (69.000 kPa) geschätzt wurde, schlug auf den oberen Teil des Reaktorbehälters und beförderte den gesamten Reaktorbehälter über 9 Fuß (2,7 m) in der Luft nach oben. Ein Bediener, der oben auf dem Schiff gestanden hatte, wurde getötet, als ein Schildstecker ihn aufspießte und an der Decke lag. Zwei weitere Soldaten fielen nach dem Trauma der Explosion um, eines davon hatte die zentrale Steuerstange zu weit entfernt. Die Anlage musste demontiert werden und die Verunreinigung wurde dauerhaft in der Nähe begraben. Die Freisetzung radioaktiver Stoffe konzentrierte sich größtenteils auf das Reaktorgebäude.
- 24. Januar 1961 - Absturz in Goldsboro B-52 - Physikalische Zerstörung eines Atombombe, Verlust von Nuklearmaterial
- Ein Bomber der USAF B-52 brannte und explodierte mitten in der Luft aufgrund eines großen Lecks in einer Flügel-Brennstoffzelle, die sich 12 Meilen nördlich von Seymour Johnson Air Force Base in North Carolina befand. Fünf Besatzungsmitglieder fielen in Sicherheit, drei weitere starben - zwei im Flugzeug und einer bei der Landung. Bei dem Vorfall wurden die beiden Mark 39-Wasserstoffbomben des Bombers freigesetzt. Drei der vier Aktivierungsvorrichtungen an einer der Bomben wurden aktiviert, sodass viele der zur Selbstaktivierung erforderlichen Schritte ausgeführt wurden, beispielsweise das Aufladen der Abfeuerungskondensatoren und, kritisch, der Einsatz eines 30 m langen Fußes. Durchmesser Fallschirm. Der Fallschirm ließ die Bombe mit wenig Schaden auf den Boden fallen. Die vierte Schalteinrichtung - der Safe / Arm-Schalter des Piloten - wurde nicht aktiviert, um eine Detonation zu verhindern. Die zweite Bombe stürzte bei etwa 300 m / s in ein schlammiges Feld und zerfiel. Der Schwanz wurde etwa 6 m entfernt entdeckt und ein Großteil der Bombe, einschließlich der Tritiumflasche und des Plutoniums, wurde geborgen. Die Ausgrabung wurde jedoch wegen unkontrollierbarer Grundwasserflutung eingestellt. Der Großteil der thermonuklearen Stufe, die Uran enthielt, wurde vor Ort belassen. Es wird geschätzt, dass er etwa 17 Meter unter der Erde liegt. Die Luftwaffe hat das Land gekauft und es eingezäunt, um die Störung zu verhindern, und es wird regelmäßig auf Kontamination geprüft, obwohl bisher noch keine gefunden wurde. [41]
- März 14, 1961 - 1961 Absturz der Stadt B-52 in Yuba
- 4. Juli 1961 - Norwegens Küste - In der Nähe der Kernschmelze
- Das U-Boot der sowjetischen -Klasse der Klasse Hotel K-19 erlitt einen Ausfall in seinem Kühlsystem. Die Reaktorkerntemperaturen erreichten 800 ° C (1.500 ° F), fast genug, um die Brennstäbe zu schmelzen, obwohl die Besatzung die Temperatursteuerung durch Notfallverfahren wiedererlangen konnte. Der Vorfall verunreinigte Teile des Schiffes, einige der ballistischen Raketen an Bord und die Besatzung, was zu mehreren Todesfällen führte. Der Film K-19: The Widowmaker mit Harrison Ford und Liam Neeson stellt eine kontrovers diskutierte fiktionalisierte Geschichte dieser Ereignisse dar.
- 1. Mai 1962 - Sahara, Französisch-Algerien (jetzt Algerien) - Versehentliches Ablassen des unterirdischen Atomtests
- Der zweite französische Untertage-Atomtest mit dem Codenamen Béryl fand in einem Schacht unter dem Berg Taourirt in der Nähe von In Ecker, 150 km nördlich von Tamanrasset, der algerischen Sahara, statt. Durch die unsachgemäße Abdichtung des Schachts wurde ein spektakulärer Flammenausbruch durch die Betonkappe ausgelöst und radioaktive Gase und Staub wurden in die Atmosphäre entlassen. Der Rauch stieg bis auf 2600 m (8500 ft) hoch und Strahlung wurde hunderte Kilometer entfernt entdeckt. Etwa hundert Soldaten und Beamte, darunter zwei Minister, wurden bestrahlt. Die Anzahl der verseuchten Algerier ist unbekannt.
- 22. Mai 1962 - Chico, Kalifornien, USA - Explosion der Titan I ICBM im Silo in Chico, Kalifornien.
- Titan I ICBM explodiert in seinem Silo in Chico, Kalifornien. [42] Während einer Auftragnehmerprüfung trat am Launcher 1 im Komplex 4C in Chico ein Leck und eine anschließende Explosion auf, wodurch ein Titan I zerstört wurde und der Silo schwer beschädigt wurde. Die Luftwaffe kam zu dem Schluss, dass die zwei getrennten Explosionen aufgrund einer blockierten Entlüftung und eines blockierten Ventils aufgetreten sind. Alle Kontrahenten und die Besatzung des Silos konnten unverletzt entkommen.
- 10. April 1963 - Verlust des Atomreaktors
- U-Boot USS Thresher sinkt um 190 Nm östlich von Cape Cod, Massachusetts, aufgrund ungeeigneter Schweißnähte, die in Meerwasser das Herunterfahren des Reaktors erzwingen. Eine schlechte Konstruktion des Notschlagsystems verhinderte, dass das Schiff auftauchte, und das behinderte Schiff fiel schließlich in tiefe Tiefe und implodierte, wodurch alle 129 an Bord getötet wurden.
- 13. Januar 1964 - Salisbury, Pennsylvania und Frostburg, Maryland, USA - Versehentlicher Verlust und Rückgewinnung thermonuklearer Bomben
- Eine USAF B-52, die sich in der Luft auf einen Alarmbereitschaftsdienst vorbereitete, stieß auf einen schweren Wintersturm und extreme Turbulenzen, die schließlich in der Luft über South Central Pennsylvania zerbrachen. [43] Nur die beiden Piloten überlebten. Ein Besatzungsmitglied konnte nicht aussteigen und der Rest erlag Verletzungen oder dem harten Winterwetter. Die Suche nach den fehlenden Waffen wurde eingeleitet, und die Teile des Trümmers auf einer Farm nordwestlich von Frostburg, MD, wurden geborgen.
- 5. Dezember 1964 - Ellsworth AFB, South Dakota, Minuteman ICBM-Raketensprengkopf Trennung
- 8. Dezember 1964 - Luftwaffenstützpunkt Bunker Hill, Indiana, USA - Feuer, radioaktive Verseuchung
- USAF B-58 Flugzeuge, die eine Atomwaffe trugen, brannten beim Rollen. Atomwaffe brannte und verschmutzte den Absturzbereich. [7]
- Januar 1965 - Livermore, Kalifornien, USA - Freigabe von Nuklearmaterial
- 11. Oktober 1965 - Rocky Flats Plant, Golden, Colorado, USA - Feuer, Exposition von Arbeitern
- Bei einem Brand in Rocky Flats wurde eine 25-köpfige Besatzung dem 17-fachen des gesetzlichen Grenzwerts für Strahlung ausgesetzt.
- 5. Dezember 1965 - 1965 Vorfall in der philippinischen See A-4 - Verlust eines Atoms Bombe
- 17. Januar 1966 - Vorfall von Palomares - zufällige Zerstörung, Verlust und Rückgewinnung von Atombomben
- Eine USAF B-52, die vier Wasserstoffbomben trug, kollidierte mit einem USAF KC-135-Jet-Tanker während des Auftankens über dem Ozean während des Fluges. Vier der sieben Besatzungsmitglieder der B-52 stürzten in Sicherheit, während die restlichen drei zusammen mit allen vier Besatzungsmitgliedern des KC-135 getötet wurden. Die konventionellen Sprengstoffe in zwei der Bomben detonierten beim Auftreffen auf den Boden und zerstreuten Plutonium über benachbarte Farmen. Eine dritte Bombe landete unversehrt in der Nähe von Palomares, während die vierte 19 km vor der Küste ins Mittelmeer fiel. Die US-Marine führte eine dreimonatige Durchsuchung mit 12.000 Mann durch und konnte die vierte Bombe erfolgreich einholen. Die US-Marine setzte den Einsatz des tief tauchenden Forschungs-U-Bootes DSV Alvin ein, um die Bergungsbemühungen zu unterstützen. Während der anschließenden Sanierung wurden 1.500 Tonnen (1.700 kurze Tonnen) radioaktive Boden- und Tomatenpflanzen zu einer Atommülldeponie in Aiken, South Carolina, verschifft. Die USA begleichen Ansprüche von 522 Palomares-Anwohnern für 600.000 US-Dollar. Die Stadt erhielt auch eine 200.000 $ teure Entsalzungsanlage. Der Film Men of Honor (2000) mit Cuba Gooding Jr. als USN Diver, dem Obersten Offiziersführer Carl Brashear und Robert De Niro als USN Diver, dem Oberkommissar Billy Sunday, enthielt einen Film Bericht über die Wiedererlangung der vierten Bombe [47]
- 21. Januar 1968 - 1968 Absturz der Thule Air Base B-52, Grönland - Verlust und teilweise Rückgewinnung von Atombomben
- Ein Feuer brach im Abteil eines Navigators einer USAF B-52 in der Nähe der Thule Air Base in Grönland aus. Der Bomber stürzte 11 Meilen (11 Meilen) vom Luftwaffenstützpunkt ab und zerbrach seine nukleare Nutzlast von vier Wasserstoffbomben. Die Wiederherstellungs- und Dekontaminationsanstrengungen wurden durch Grönlands raues Wetter erschwert. In den Vereinigten Staaten wurden verunreinigtes Eis und Trümmer begraben. Bombenfragmente wurden von Pantex in Amarillo, Texas, recycelt. Der Vorfall verursachte Empörung und Proteste in Dänemark, da Grönland ein dänischer Besitz ist und Dänemark Atomwaffen auf seinem Territorium verboten hat.
- 22. Mai 1968 - 740 km (400 nmi) südwestlich der Azoren - Verlust von Kernreaktor und zwei W34 Atomsprengköpfen
- 24. Mai 1968 - Standort unbekannt - Kühlungsverlust, radioaktive Kontamination, Kernbrennstoff beschädigt
- Während der Seeversuche hatte das sowjetische Atom-U-Boot K-27 (Projekt 645) schwere Probleme mit seinen Reaktorkühlsystemen. Nach einiger Zeit bei reduzierter Leistung fiel die Reaktorleistung unerklärlicherweise ab und Sensoren erkannten einen Anstieg der Gammastrahlung im Reaktorraum auf 150 rad / h. Der Sicherheitspuffertank setzte radioaktive Gase frei, die das U-Boot weiter verunreinigten. Die Besatzung schaltete den Reaktor aus und die anschließende Untersuchung ergab, dass etwa 20% der Brennelemente beschädigt waren. Das gesamte U-Boot wurde 1981 in der Karasee versenkt.
- 27. August 1968 - Severodvinsk, Russland (damals UdSSR) - Reaktor-Exkurs, Kontamination
- Während in den Werften in Severodvinsk Reparaturen durchgeführt wurden, erfuhr das Atom-U-Boot der sowjetischen Yankee -Klasse K-140 eine unkontrollierte Steigerung der Reaktorleistung. Einer der Reaktoren wurde automatisch aktiviert, wenn Arbeiter die Steuerstäbe in eine höhere Position hoben und die Leistung auf das 18-fache des Normalwerts anstieg, während der Druck und die Temperatur im Reaktor auf das Vierfache des Normalwerts anstiegen. Der Unfall erhöhte auch die Strahlenbelastung an Bord des Schiffes. Das Problem wurde auf die fehlerhafte Installation von elektrischen Steuerkabeln zurückgeführt.
- 11. Mai 1969 - Rocky Flats Plant, Golden, Colorado, USA - Plutoniumbrand, Verschmutzung
- Ein Unfall, bei dem in Rocky Flats 5 Kilogramm Plutonium in einer Handschuhbox verbrannten. Die Bereinigung dauerte zwei Jahre und war der teuerste Industrieunfall, der zu diesem Zeitpunkt in den Vereinigten Staaten je vorgekommen war. [48][49][50]
Baneberrys radioaktiver Dämpfer steigt aus einem Schockspalt. Verunreinigungen wurden vom Wind in drei verschiedene Richtungen getragen.
- 18. Dezember 1970 - Nevada Test Site - Versehentliches Ableiten der Atomexplosion
- Der Vertrag über das Verbot eines Teils des Nuklearversuchs von 1963 sollte den mit den früheren Bodentests frei verbundenen nuklearen Niederschlag verhindern. Einige Entlüftungsvorgänge könnten noch vor Ort geschehen, aber der 1970er Test "Baneberry" - Teil der Operation Emery - führte zu erheblichen Ausfällen außerhalb des Standorts. Der 10-Kiloton-Test "Baneberry" fand unter Area 8 auf Yucca Flat statt. Die Waffe detonierte wie geplant am Boden eines abgedichteten vertikalen Schachts 900 Fuß (274 m) unter der Erdoberfläche, aber die Energie des Geräts riss den Boden auf unerwartete Weise auf, verursachte einen Spalt in der Nähe des Bodennullpunkts und löste eine Wolke heißer und radioaktiver Gase aus Staub, der viele Stunden andauerte und Regenfälle auf Arbeiter innerhalb von NTS regnete. [52][53] Sechs Prozent der radioaktiven Produkte der Explosion wurden entlüftet, wobei 6.7 MCi radioaktives Material freigesetzt wurden, darunter 80 kCi Jod-131 und ein hoher Anteil an Edelgasen. [19659106] Die leichteren Teilchen der heißen Wolke wurden von drei divergierenden Jet-Stream-Schichten in drei Höhen transportiert und durch Winterstürme und den Jet-Stream befördert, um als radionuklidbeladener Schnee in den Landkreisen Lassen und Sierra im Nordosten Kaliforniens stark abgeschieden zu werden Nord-Nevada, Süd-Idaho und einige östliche Teile der Bundesstaaten Oregon und Washington. [55] Die drei divergierenden Jet-Stream-Schichten führten Radionuklide durch die USA nach Kanada. der Golf von Mexiko und der Atlantik. Some 86 workers at the site were exposed to radioactivity, but according to the Department of Energy, none received a dose exceeding site guidelines and, similarly, radiation drifting offsite was not considered to pose a hazard by the DOE.[56] In March 2009, TIME magazine identified the Baneberry Test as one of the world's worst nuclear disasters.[57]
- December 12, 1971 – New London, Connecticut, US – Spill of irradiated water
- December 1972 – Pawling, New York, US – Contamination
- A major fire and two explosions contaminated the plant and grounds of a plutonium fabrication facility resulting in a permanent shutdown.[citation needed]
- 1975 – location unknown – Contamination
- Radioactive resin contaminates the American Sturgeon-class submarine USS Guardfish after wind unexpectedly blows the powder back towards the ship. The resin is used to remove dissolved radioactive minerals and particles from the primary coolant loops of submarines. This type of accident was fairly common; however, U.S. Navy nuclear vessels no longer discharge resin at sea.[citation needed]
- October 1975 – Apra Harbor, Guam – Spill of irradiated water
- August 1976 – Benton County, Washington, United States – Explosion, contamination of worker
- An explosion at the Hanford site Plutonium Finishing Plant blew out a quarter-inch-thick lead glass window. Harold McCluskey, a worker, was showered with nitric acid and radioactive glass. He inhaled the largest dose of 241Am ever recorded, about 500 times the U.S. government occupational standards. The worker was placed in isolation for five months and given an experimental drug to flush the isotope from his body. By 1977, his body's radiation count had fallen by about 80 percent. He died of natural causes in 1987 at age 75.[60]
- 1977 – coast of Kamchatka – Loss and recovery of a nuclear warhead
- The Soviet submarine K-171 accidentally released a nuclear warhead. The warhead was recovered after a search involving dozens of ships and aircraft.[61]
- January 24, 1978 – Northwest Territories, Canada – Spill of nuclear fuel
- Kosmos 954, a Soviet Radar Ocean Reconnaissance Satellite with an onboard nuclear reactor, failed to separate from its booster and broke up on reentry over Canada. The fuel was spread over a wide area and some radioactive pieces were recovered. The Soviet Union eventually paid the Canadian government $3 million CAD ($11 million today) for expenses relating to the crash.
- May 22, 1978 – near Puget Sound, Washington, United States – Spill of irradiated water
- A valve was mistakenly opened aboard the submarine USS Puffer releasing up to 500 US gallons (1,900 l; 420 imp gal) of radioactive water.[59]
- September 18, 1980 – 1980 Damascus Titan missile explosion, Little Rock AFB, Arkansas – At about 6:30 p.m., an airman conducting maintenance on a USAF Titan-II missile at Little Rock Air Force Base's Launch Complex 374-7 in Southside (Van Buren county), just north of Damascus, Arkansas, dropped a nine-pound (4 kg) socket from a socket wrench, which fell about 80 feet (24 m) before hitting and piercing the skin on the rocket's first-stage fuel tank, causing it to leak. The area was evacuated. Overnight, at about 3:00 a.m., the hypergolic fuel exploded. The W53 warhead landed about 100 feet (30 m) from the launch complex's entry gate; its safety features operated correctly and prevented any explosion, chemical or nuclear. An Air Force airman, SrA David Livingston, was killed and the launch complex was destroyed.[62]
- February 1982 to December 1989 – The Andreev Bay nuclear accident was associated with leaks in a massive cooling and storage pool. The leaks caused about 700,000 tonnes of highly radioactive water to leak into the Barents Sea during that time period. During the extensive period of attempted repairs and subsequent dismantling of the pool, other incidents occurred on site, including accidental accumulations of critical masses of material releasing radiation and an "industrial accident" that caused two cleanup workers to plunge directly into the radioactive pool.
- August 8, 1982 – While on duty in the Barents Sea, there was a release of liquid metal coolant from the reactor of the Soviet Project 705 Alfa-class submarine K-123. The accident was caused by a leak in the steam generator. Approximately two tons of metal alloy leaked into the reactor compartment, irreparably damaging the reactor so it had to be replaced. It took nine years to repair the submarine.
- January 3, 1983 – The Soviet nuclear-powered spy satellite Kosmos 1402 burned up over the South Atlantic.
- August 10, 1985 – About 35 miles (56 km) from Vladivostok in Chazhma Bay, the Soviet Echo-class submarine K-431 suffered a reactor explosion, producing fatally high levels of radiation. Ten men were killed, but the deadly cloud of radioactivity did not reach Vladivostok.[63]
- 1986 – The U.S. government declassified 19,000 pages of documents indicating that between 1946 and 1986, the Hanford Site near Richland, Washington, released thousands of US gallons of radioactive liquids. Many of the people living in the affected area received low doses of radiation from 131I.
- October 3, 1986 – 480 miles (770 km) east of Bermuda, the Soviet Yankee-I-class submarine K-219 experienced an explosion in one of its missile tubes and at least three crew members were killed. Sixteen nuclear missiles and two reactors were on board. Soviet leader Mikhail Gorbachev privately communicated news of the disaster to U.S. President Ronald Reagan before publicly acknowledging the incident on October 4. Two days later, on October 6, the submarine sank in the Atlantic Ocean while under tow in 18,000 feet (5,500 m) of water.[64]
- October 1988 – At the nuclear trigger assembly facility at Rocky Flats in Colorado, two employees and a D.O.E. inspector inhaled radioactive particles, causing closure of the plant. Several safety violations were cited, including uncalibrated monitors, inadequate fire equipment, and groundwater contaminated with radioactivity.
- 1997 – Georgian soldiers suffered radiation poisoning and burns. They were eventually traced back to training sources abandoned, forgotten, and unlabeled after the dissolution of the Soviet Union. One was a 137Cs pellet in a pocket of a shared jacket which put out about 130,000 times the level of background radiation at a one-metre (3.3 ft) distance.[65]
- August 12, 2000, Barents Sea, the Russian submarine Kursk sank during a naval exercise. All 118 on board were killed. The nuclear reactor compartment withstood the initial explosions, allowing the two reactors to automatically shut down and prevent a nuclear meltdown and widespread contamination of the sea. Parts of the submarine were later raised and the nuclear reactors were successfully de-fueled.
- February 2003: Oak Ridge, Tennessee Y-12 facility. During the final testing of a new saltless uranium processing method, there was a small explosion followed by a fire. The explosion occurred in an unvented vessel containing unreacted calcium, water and depleted uranium. An exothermic reaction in the vessel generated enough steam to burst the container. This small explosion breached its glovebox, allowing air to enter and ignite some loose uranium powder. Three employees were contaminated. BWXT Y-12 (now B&W Y-12), a partnership of Babcock & Wilcox and Bechtel, was fined $82,500 for the accident.[66]
(None listed yet.)
See also[edit]
Notes and references[edit]
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